比亚迪F3 最新摘要

价格战往往让整车厂与供应商陷入零和博弈，伤及上下游，而账期的“正向内卷”，则是比拼企业信用、管理能力与数字化水平，是产业链协同的深层较量，也是推动汽车产业高质量发展的重要举措。 查看详情>>

某销量居头部的车企，把这种商票玩得炉火纯青。有人统计过，“D链”支付的账期是三个月，再加上六个月的商业承兑发票，总共就是九个月。如果你是供应商，想早点拿到现金，就得贴息。 查看详情>>

电动汽车的电池约占总生产成本的30%，电池是决定车型价格竞争力的关键因素。 查看详情>>

这些电池将供应给位于九州的雷克萨斯工厂，用于生产续航里程达1000公里的下一代纯电动汽车。 查看详情>>

#智驾前沿# 随着特斯拉迈出本土化第一步，2025年智能驾驶领域必将迎来更激烈的技术角逐。对于消费者而言，建议理性看待本次更新——它既是自动驾驶技术进步的风向标，也提醒我们：完全无人驾驶的终极目标，仍需技术、法规、基建的多维突破。 查看详情>>

这次OTA其实更像是FSD入华前奏，当前版本与美国V13.2存在显著差距，例如功能缺失，暂未开放车位到车位、自动泊车增强等核心功能。其次硬件门槛限制，仅限2024年2月后生产的Model Y/3等HW4.0车型。最后场景局限，公交潮汐车道、非机动车混行等中国特色路况处理能力待验证。而这些功能国内包括华为智驾等均以完美落 查看详情>>

首先是这次OTA更新内容，更新后，搭载HW4.0硬件的车型可在受控道路（如匝道连接的主干道）及城市道路中实现，包括基于导航的自动变道/转向：系统通过8个摄像头实时识别交通信号灯，完成直行、左/右转及掉头动作；无导航自主决策：未设定路线时，车辆根据实时路况选择最优路径，支持非保护性转弯操作；驾驶员监控强化：驾驶舱摄像头升 查看详情>>

前盖上挂的纸质工单，有点像饭店上菜时，上一道菜就画一条横线，确保不会漏了。主要是用于记录已经完成的工作项目，何时何人完成，以及质量检查的结果记录！ 查看详情>>

小米汽车工厂，我认为应该得使用数字化记录的，还用纸质工单费时费力，还有可能出现漏记。 查看详情>>

同时员工都没有佩戴护目镜，因为护目镜是标准PPE（个人防护设备）。因为在这个工位存在大量的装配动作、复杂的装配空间以及旋转设备（拧紧工具）和吹气设备（包括清理用的吹气枪和厂区风扇），所以护目镜应该是标配。 查看详情>>

从2010年到今天，是比亚迪技术创新带来产业爆发的10年，如今的比亚迪是硕果累累，不仅实现了更低油耗和更强动力的第三代DM-i混动系统，还在2020年推出了刀片电池、2021年推出e平台3.0、2023年推出e4等等新技术，带来的结果是近几年比亚迪的销售辆暴增，让比亚迪成为了世界汽车产业大咖，2024年比亚迪以销售42 查看详情>>

回想2005年比亚迪第一款乘用车F3上市时，比亚迪还没有自己的发动机，而如今比亚迪的1.5T发动机已经荣获了“中国心”十佳发动机的荣誉。 查看详情>>

比亚迪F3DM插电混动车型不但绕过了日系混动车型的众多专利，还以可充电大电池支持纯电续航实现了对日系传统混动车型的超越。在2010年更是推出了纯电电动车e6，并广泛应用在深圳出租车行业，实现了世界汽车产业上的一大创举。 查看详情>>

2021年比亚迪的年销量来到70万辆以上，2022年销量近200万辆，2023年销量超300万辆，2024年销量427.21万辆，成为了2024年国内销量最高车企。 查看详情>>

2020年比亚迪推出了刀片电池，背后是坚持了18年的磷酸铁锂技术路线；2021年比亚迪推出了DM-i超级混动，背后是坚持了17年的插混技术路线；2021年比亚迪推出了E平台3.0，背后是坚持了11年的电动车平台化路线；2023年比亚迪推出了易四方，实现了比亚迪19年前的四电机的创想。 查看详情>>

从白手起家到国际一流电池供应商，从电池企业跨界到汽车制造业。 查看详情>>

敢想敢做的比亚迪，用一次次的突破，打造出了一个位于头部的自主车企。 查看详情>>

不管你是家用车消费者，亦或是凯尔沃克这样的足球巨星，在买车选车时，无法绕开比亚迪，也总有一款比亚迪适合你。 查看详情>>

不过相比30年前比亚迪小厂房的20人创业团队而言，现在的比亚迪是一家拥有11大研究院，11万工程师，近百万员工的世界级企业。依托强大的垂直整合能力和研发实力，比亚迪在动力电池技术、电驱动技术、智能网联技术、车身轻量化技术、混合动力技术、自动驾驶技术等等方面拥有众多的技术专利。也因此，比亚迪的汽车销量也从以前的“比3万” 查看详情>>

不过相比30年前比亚迪小厂房的20人创业团队而言，现在的比亚迪是一家拥有11大研究院，11万工程师，近百万员工的世界级企业。依托强大的垂直整合能力和研发实力，比亚迪在动力电池技术、电驱动技术、智能网联技术、车身轻量化技术、混合动力技术、自动驾驶技术等等方面拥有众多的技术专利。也因此，比亚迪的汽车销量也从以前的“比3万” 查看详情>>