LYRIQ-V 最新摘要

Lyriq的驾驶体验与其他同类五米长的电动SUV差别不大，这也是一个褒义的评价。在长途驾驶中，这款车的悬挂表现非常均衡，乘坐舒适。不过，作为运动版的Lyriq，由于配备了较大尺寸的轮胎，它在经过横向接缝时会有些颠簸。在能量回收方面，驾驶员可以通过“单踏板”模式来调节。动力系统的设置也非常灵活，驾驶员可以让动力系统自由滑 查看详情>>

在驾驶辅助方面，Lyriq的表现属于常规水平。尽管配备了适应性LED大灯，夜间驾驶视线依然受到一些影响。而且，车内并未配置抬头显示系统。自适应巡航和车道保持功能表现稳定，但交通标识识别系统的可靠性较差，名为“Super Cruise”的L2级自动驾驶功能目前仅在美国可用。 查看详情>>

尽管有一些触摸面板的设计，整体的操作依然简单易懂。车主在使用过程中，可能更愿意触摸那些皮革包裹的表面、铬合金的按钮和旋钮以及天然木材的饰条。车内的储物空间非常宽敞，且数量丰富，符合美国品牌的一贯风格。你的智能手机可以稳稳地放在中央控制台的无线充电底座上。座椅高高安置，且弹性适中。唯一的缺点是缺乏足够的侧向支撑——但在凯 查看详情>>

动力方面，新车前后都有电机，前电机功率183kw，后电机功率260KW，配备三元锂电池，性能超强，零百提速跻身于3S内。此外，新车最高速度可以达到210，国内限速120，这个功能对大家来说没啥用，但有总比没有强。续航方面，官方给出的数据600km，支持快充，日常使用够用。 查看详情>>

内饰部分，相比外观，内部的设计略微保守一些，从现场可以看到车内有双联屏设计，还有三辐式多功能方向盘，中控台上没有实体按键，风格简洁大气。扶手处还有旋钮设计，一侧是镂空的杯架。相比外观，内饰设计中规中矩，作为新能源车，科技感欠缺，整车更像是延续了燃油车的设计风格，国内有不少消费者喜欢。 查看详情>>

动力方面，新车前后都有电机，前电机功率183kw，后电机功率260KW，配备三元锂电池，性能超强，零百提速跻身于3S内。此外，新车最高速度可以达到210，国内限速120，这个功能对大家来说没啥用，但有总比没有强。续航方面，官方给出的数据600km，支持快充，日常使用够用。 查看详情>>

除 LYRIQ-V 外，LOVE 纯电家族中的全尺寸旗舰SUV “纯电动凯雷德” ESCALADE IQ 与 “小凯雷德” VISTIQ 同步迎来国内首秀。作为品牌电气化战略的核心产品矩阵，LOVE 纯电家族覆盖从中型、中大型、大型到全尺寸 SUV细分市场，满足豪华品牌用户日益个性化、多元化的用车需求。 查看详情>>

在上海国际会展中心 3 号展馆，凯迪拉克品牌携旗下9款明星车型重装登场。由 LYRIQ-V、OPTIQ傲歌、“大小凯雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ 四款车组成的“LOVE 纯电家族”迎来全球首次集结亮相，无疑是展台上最大的亮点。凯迪拉克更以一系列行业首创的技术，诠释品牌的电气化愿景。展台现场的杜比全景声沉浸 查看详情>>

在3号展馆，别克品牌 “电力”十足，以前所未有的新能源产品矩阵亮相车展。其中，全新大型新能源MPV——GL8陆尚无疑是展台一大焦点。在车展前夜，全新GL8陆尚正式上市，共推出3款车型，售价24.99万元-28.99万元。GL8陆尚全系搭载行业最强“真龙”插混系统，拥有同级最长1420km综合续航，以及百公里综合油耗1. 查看详情>>

OPTIQ是中型豪华纯电 SUV，中文名为IQ傲歌，是基于奥特能电动平台打造的第二款车型。是凯迪拉克布局新能源领域的一款重要车型，目前售价为23.97-26.97万元，CLTC纯电续航里程为536公里和600公里两种。目前20-30万是中国纯电新能源车的主销市场，IQ傲歌对于同价位车型来说有着豪华的配置、超大的空间以及 查看详情>>

LYRIQ-V作为家族中的性能担当，LYRIQ车型早在2022年就已经在中国上市，是凯迪拉克基于奥特能平台开发的首款车型，定位是一款中大型纯电SUV，中文名为IQ锐歌。而这次的LYRIQ-V实际上是IQ锐歌的高性能版本，它搭载了由双电机组成的强悍动力单元，综合功率高达 443kW，能够瞬间爆发强大扭矩，推动这台 SUV 查看详情>>

LYRIQ-V作为家族中的性能担当，LYRIQ车型早在2022年就已经在中国上市，是凯迪拉克基于奥特能平台开发的首款车型，定位是一款中大型纯电SUV，中文名为IQ锐歌。而这次的LYRIQ-V实际上是IQ锐歌的高性能版本，它搭载了由双电机组成的强悍动力单元，综合功率高达 443kW，能够瞬间爆发强大扭矩，推动这台 SUV 查看详情>>

作为全球汽车行业的盛会，4月23日，2025上海国际车展盛大开幕，主场参展的上汽集团以 “懂车更懂你”为主题，携旗下六大整车企业、十大品牌、上百款新车强势登陆3号馆，近2万平方米的展示面积，气势恢宏。在本届车展上，上汽集团不仅展示了琳琅满目的产品，更重磅发布了品牌焕新、“Glocal全球视野 本土匠心”等重大战略，同时 查看详情>>

上汽集团在商用车领域也在积极布局。通过强化资源整合，与头部跨界企业开展协同合作，拓展生态合作边界。上汽商用车将凭借最安全的智能底盘、最全面的技术路线（涵盖油、混动、纯电、氢能源）、最耐用的电池技术（800V 半固态电池）以及深厚的经验积累（友道智途 L4 级自动驾驶），打造普惠为民、互利共赢的商用车产品。据悉，中国首台 查看详情>>

从技术层面来看，上汽通HEV混动系统、固态电池等核心技术的全域布局，构建起覆盖 17款新车的全球化产品矩阵。与传统技术输出不同的是，上汽采用“技术模块化”策略来应对市场差异化。例如，同一智能底盘可适配不同能源形式，同一智驾系统可根据区域路况定制算法。这种方式既保证了规模化生产带来的成本优势，又实现了本地化适配，满足不同 查看详情>>

你若问上海车展，哪家车企最忙？毫无疑问是上汽通用！ 查看详情>>

例如在智能驾驶领域，上汽通用与Momenta深度合作，推出不依赖高精地图的城区辅助驾驶系统，具备“有路就能开、有位就能停”的能力，同时配置双重脱手检测、3秒闭眼退出等安全防护机制，率先响应智能驾驶监管要求。 查看详情>>

一方面，LYRIQ-V 以3.3秒破百的性能指标，完成了产品性能“锚点”的确立；另一方面，从隐藏式激光雷达、英伟达+Momenta合作的端到端辅助驾驶技术，到同级最大70英寸AR-HUD抬头显示，凯迪拉克补上了过去略显滞后的智能表达。 查看详情>>

（2025年4月23日）凯迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心驰·电掣”发布会在上海举办，旗下高性能V系列首款纯电车型LYRIQ-V迎来国内首秀，并与OPTIQ傲歌、“大小凯雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ 等车型全球首次集结，以“LOVE纯电家族”呈现凯迪拉克电动化愿景。发布会现场，凯迪 查看详情>>

本次发布会，凯迪拉克展示了由创新硬件、升级算法与安全防线所共同构建的L2全场景辅助驾驶。首款应用车型VISTIQ搭载英伟达 NVIDIA DRIVE AGX 车载计算平台，拥有当下车规级运行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系统级芯片算力，并基于与Momenta的深度合作，采用一段式端到端大模型 查看详情>>