长安欧尚520 最新摘要

其动力系统搭载重庆青山工业制造的TZ180XS001电机，最大功率105kW。电池则是采用宁德时代磷酸铁锂电池组，可配套使用宁德时代巧克力换电站。 查看详情>>

近日从工信部网站获取到了一组长安欧尚520车型的申报图。据悉，新车将配套使用宁德时代巧克力换电站，可实现换电2分钟增加500公里续航。此前，在长安汽车、宁德时代、时代电服的三方合作协议签约仪式上，欧尚520展示了2分钟增加500公里的换电过程。 查看详情>>

新车前脸采用了无边界式的前格栅，搭配十分修长的大灯，为车头营造出了极强的拉伸感。车身长宽高尺寸为4770×1840×1470mm，轴距为2765mm。车尾采用了从左至右的贯通式尾灯，车标张贴在车灯下部。值得注意的是，作为一款纯电动车，长安欧尚520依旧设计了双边单出的镀铬排气装饰。 查看详情>>

来到尾部，长安欧尚520采用了从左至右的贯通式尾灯，车标张贴在车灯下部。值得注意的是，作为一款纯电动车，长安欧尚520依旧设计了双边单出的镀铬排气装饰。 查看详情>>

这种多样化的电池选择能够满足不同用户的需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能找到合适的电池配置。此外，标准化的设计使得电池可以在不同的车型之间互换，提高了电池的通用性和使用效率。另外根据宁德时代的规划，到2025年将建成1000座换电站；中期目标是在2030年前建成10000座换电站；最终，宁德时代计划在全国范围内建立 查看详情>>

25#磷酸铁锂电池：容量为56度电，同样提供500公里的续航。 查看详情>>

20#磷酸铁锂电池：容量为42度电（kWh），可提供约400公里的续航里程。 查看详情>>

另外，比较令人费解的是，这台车为什么不就叫启源A05纯电版呢？这样一来，虽然形象上还是会受损，但起码在销量数据上可以统一归到启源A05上面，而且如果在出行市场的表现很好，也会反哺车系的口碑，比如秦PLUS的插混和纯电就是如此，纯电大多数是出行市场，但却没有影响到插混版本在家用车市场的表现，甚至还有加分的表现，否则单凭秦 查看详情>>

另外，比较令人费解的是，这台车为什么不就叫启源A05纯电版呢？这样一来，虽然形象上还是会受损，但起码在销量数据上可以统一归到启源A05上面，而且如果在出行市场的表现很好，也会反哺车系的口碑，比如秦PLUS的插混和纯电就是如此，纯电大多数是出行市场，但却没有影响到插混版本在家用车市场的表现，甚至还有加分的表现，否则单凭秦 查看详情>>

不过，当我打开一看，我懵了！这不是长安逸达吗？哦不对，是第三代逸动？诶也不对，是启源A05吧？乱了，全乱了，人家明明说的是叫“长安欧尚520”，而且挂了欧尚的车标，怎么能说人家是谁谁谁。再说，本来就是一家人，说两家话就见外了。 查看详情>>