领克Z20 最新摘要
- 领克Z20这颗成本仅占0.1%的“专利螺丝钉”诺基亚在德国对吉利的诉讼，是Avanci联盟“专利霸权”又一次展现。这颗成本仅占0.1%的“专利螺丝钉”，企图撬走中国整车厂15%的血汗利润，是欧洲在这个时代对中国开出的又一个不平等条约。中国拥有全球最大的汽车市场，最坚定的智能化发展路线，但别忘了，中国还有最强的反垄断意志和领先的C-V2X技术路线。诺基亚给中国汽车打 查看详情>>
- 领克Z20中国车企要围绕 C-V2X（蜂窝车联网）技术、国产智能除了付诸法律，中国车企要构建自主通信生态，对欧洲企业进行釜底抽薪。中国车企要围绕 C-V2X（蜂窝车联网）技术、国产智能模组链条以及打造中国汽车通信专利联盟等三个维度做好长期应对的准备，不只在法律上进行反制防御，还要彻底打破欧洲老牌智能企业的专利围剿。说白了，诺基亚是咱们的第一道封锁线，把博世、LG这些模组供应商卡脖子 查看详情>>
- 领克Z20这一机制的确为吉利带来了不错的销量反馈“多生孩子好打架”是不少企业惯用的竞争策略，也是吉利一直奉行的“赛马机制”。最初，这一机制的确为吉利带来了不错的销量反馈。2017年，吉利汽车销量达124.7万辆，成为销量最高汽车品牌，甚至到了2022年，吉利都稳坐国内汽车销量冠军宝座。不过，凡事都存在两面性，吉利“多娃”战略的好处在于“东方不亮西方亮”，这么多品牌中 查看详情>>
- 领克Z20自动驾驶有亿咖通、经纬恒润、福瑞泰克的方案可能很多人都有一个印象，那就是，吉利似乎一直在智能化上努力，但各大品牌总是各玩各的，以至于资源、人力无法集中，各个团队都希望做到最好，却都无法在行业中取得领先。举个例子来说，吉利的智能座舱有路特斯自研、领克LynkOS、魅族FlymeAuto、极氪ZEEKR OS自研；自动驾驶有亿咖通、经纬恒润、福瑞泰克的方案，还有M 查看详情>>
- 领克Z20自动驾驶有亿咖通、经纬恒润、福瑞泰克的方案可能很多人都有一个印象，那就是，吉利似乎一直在智能化上努力，但各大品牌总是各玩各的，以至于资源、人力无法集中，各个团队都希望做到最好，却都无法在行业中取得领先。举个例子来说，吉利的智能座舱有路特斯自研、领克LynkOS、魅族FlymeAuto、极氪ZEEKR OS自研；自动驾驶有亿咖通、经纬恒润、福瑞泰克的方案，还有M 查看详情>>
- 领克Z20吉利银河品牌销量达95043辆7月，吉利银河品牌销量达95043辆，同比增长237%，吉利星愿、吉利银河E5、吉利银河星耀8等车型持续领跑细分市场。其中，吉利星愿7月销量再创新高，单月销量达44286辆，已连续2个月销量超4万，历史累计销量已突破30万辆；吉利银河E5在7月销售13816辆，保持月均销量过万，上市一年总销量近17万辆；吉利银河星舰7 查看详情>>
- 领克Z20极氪品牌于7月正式发布了全球首个基于纯电架构打造的豪华在高端新能源技术领域，极氪品牌于7月正式发布了全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S，其全面继承了SEA浩瀚架构的纯电优势，以浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技，实现了混动车型性能、操控、安全、智能化的代际领先。 查看详情>>
- 领克Z20还实现了全球混动SUV最长纯电续航依托当下混动领域全球唯一全栈900伏高压架构的底层优势，浩瀚超级电混技术具备6C超快充能力，并拥有全球第一套混动兆瓦电驱，总功率突破1000千瓦，还实现了全球混动SUV最长纯电续航，CLTC纯电续航里程最高达到380公里，实现了中国高端新能源技术领域的重大突破。 查看详情>>
- 领克Z20就是一款长续航+快补能的纯电小钢炮就连容易产生续航焦虑国内汽车市场中，新能源汽车的受欢迎程度越来越高，就连容易产生续航焦虑的纯电车型也迎来了自己的高光时刻。早之前的纯电车因为补能和续航问题，确实被人们诟病，但现在充电配套设施逐渐完善，汽车充电速率也有所提升，着急用车仅需10多分钟就能充至80%，更有甚至能达到一秒一公里的续航。领克Z20就是一款长续航+快补能的纯电小钢炮， 查看详情>>
- 进入新款领克Z20的座舱双辐式方向盘两侧的多功进入新款领克Z20的座舱，简约的中控台功能分区明了，15.4英寸2.5K大屏悬浮在中控台正中央，让坐在车内的人一眼就能看到。该屏幕搭载的系统和芯片都与高配版车型保持一致，16GB+128GB存储就算同时打开多项应用也不会卡顿。10.2英寸的全液晶仪表位于主驾正前方，驾驶员目视前方就能看到所需信息。双辐式方向盘两侧的多功 查看详情>>
- 新款领克Z20的座椅由仿皮材质包覆空间上，新款领克Z20的座椅由仿皮材质包覆，日常打理起来较为方便，Pro版比Plus版贵了9000元，换来了前排座椅加热、通风和记忆舒适性功能，兼顾到南北方用户的用车需求。如果预算充足的话，我认为Pro版更值得推荐，长途出行能避免臀部闷热，寒冷冬季也不至于冰冰凉。该款车的乘坐空间相当宽敞，溜背式车顶未牺牲头部空间，而且 查看详情>>
- 领克Z20内饰配置上内饰配置上，Z20搭载15.4英寸超大中控屏，配合龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto智能车机系统。此外，13.8英寸HUD抬头显示、哈曼卡顿14扬声器音响系统以及7安全气囊等配置，都展现出该车型的科技实力。 查看详情>>
- 领克Z20CLTC工况下续航里程分别为430km和530km动力系统方面，Z20提供175kW和250kW两种电机版本，CLTC工况下续航里程分别为430km和530km。其中高配版支持4.5C快充技术，仅需15分钟即可完成10%-80%的快速充电，实现370km的续航补充。 查看详情>>
- 领克Z20其中高配版支持4.5C快充技术动力系统方面，Z20提供175kW和250kW两种电机版本，CLTC工况下续航里程分别为430km和530km。其中高配版支持4.5C快充技术，仅需15分钟即可完成10%-80%的快速充电，实现370km的续航补充。 查看详情>>
- 领克Z20支持5年或10万公里整车质保、家用车首任车主支持三电终权益是很多人没有关注到的一点，也就是三电终身质保、整车质保以及流量等，尤其是流量，很多用户都没关注到。具体来看，领克Z20支持5年或10万公里整车质保、家用车首任车主支持三电终身质保，流量方面是基础流量终身免费，娱乐流量是首任车主5年内不限量，要知道很多品牌的娱乐流量都是2年或3年免费，所以领克非常下血本了。对了，新车 查看详情>>
- 虽然领克Z20的两个新版本虽然领克Z20的两个新版本，它的电机功率变成了175kW，但横向对比已经很强了。要知道很多尺寸更大、价格更贵的紧凑型SUV，它们的电机功率也都只是150kW、160kW左右，而且同样价格下的海豚、ID.3等车型也都没它强，比如海豚的电机有三个版本，即便是动力最猛的骑士版，也只是150kW。至于ID.3，只有125kW。 查看详情>>
- 领克Z20的两个版本都是没有热泵空调的领克Z20的两个版本都是没有热泵空调的，而在530km版本上则是Max、Max逐日版这两个中高配版本才有。这个配置对于续航是有一定帮助的，如果你在北方，那么就不建议买了。如果是南方的朋友，整体气温较高，那么可以无视这个配置。 查看详情>>
- 领克Z20CLTC续航里程为430km动力部分，新版型换装175kW电机，搭配51.2kWh电池，CLTC续航里程为430km。虽然电机功率相比之前版本有所降低，但0-100km/h加速时间仅为6.9秒，这样的动力表现足以满足大多数消费者的日常使用以及城市周边短途出行需求。对于日常通勤距离较短、主要在城市中行驶的用户来说，430km的续航里程完全能够应对一 查看详情>>
- 领克Z20新版型内饰简约规整进入车内，领克Z20新版型内饰简约规整。椭圆形设计的方向盘握感舒适，全液晶仪表尺寸为10.2英寸，中控屏幕尺寸达15.4英寸，车机系统采用FlymeAuto，车机芯片为龙鹰一号Plus，操作流畅，功能丰富。此外，新车搭载APA和RPA智能辅助驾驶系统，配备百变灵动岛，用户可自由改造为宠物舱、咖啡站等个性化空间，呼应“一 查看详情>>
- 领克Z20新版型内饰简约规整车机系统采用FlymeAuto进入车内，领克Z20新版型内饰简约规整。椭圆形设计的方向盘握感舒适，全液晶仪表尺寸为10.2英寸，中控屏幕尺寸达15.4英寸，车机系统采用FlymeAuto，车机芯片为龙鹰一号Plus，操作流畅，功能丰富。此外，新车搭载APA和RPA智能辅助驾驶系统，配备百变灵动岛，用户可自由改造为宠物舱、咖啡站等个性化空间，呼应“一 查看详情>>
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