传祺E8 最新摘要
- 传祺E8是一款大七座车型空间方面空间方面,传祺E8是一款大七座车型,采用了2+2+3布局,能满足多胎家庭使用需求,而且它的乘坐和储物空间也让人满意。第二排的独立座椅方便后排乘客进出,同时就算满载状态下,第三排也没有隔阂感。不过通过试坐之后,我认为该款车的第三排只适合应急,同时坐三个大人,虽然不怎么局促,但后排坐垫偏短,对身体支撑性不足。对了,传祺E8 查看详情>>
- 传祺E8是一款油电混合MPV传祺E8是一款油电混合MPV,外观方面一改往日的激进风格,中网通过间断式饰条铺满,呈现出精致、内敛的视觉效果。该款车标配分体式LED光源,智在版大灯仅支持大灯高度可调,不如荣耀版功能丰富。传祺E8的外后视镜全系标配电加热、锁车自动折叠,使用中很显高级,雨雾天出行也能获得良好的驾驶视野。新车的车长为4920mm,带来29 查看详情>>
- 传祺E8在动力上搭载2.0L油混发动机传祺E8在动力上搭载2.0L油混发动机,配合一组电机,启停体验和节油性要比燃油车好得多。该款车的传动机构为2挡DHT变速箱,发动机与电动机配合默契,城区提速有电机辅助,超车也是一脚油门的事。该款车的方向盘指向性较好,可调力度也不错,舒适模式下,制动力容易把控,满载时发动机声音明显,用户能清晰感受到启动时的震动,油门与刹 查看详情>>
- 不妨看看传祺E8 PHEV就连MPV领域也不例外近年来,新能源车在国内汽车市场受欢迎程度越来越高,就连MPV领域也不例外,但高昂的售价会劝退很多预算有限的消费者。如果你的购车预算在25万元以内,还想要一款用车成本较低的MPV,不妨看看传祺E8 PHEV。 查看详情>>
- 传祺E8 PHEV的前两排座椅均支持电动调节空间上,传祺E8 PHEV的前两排座椅均支持电动调节,二排独立座椅便于后排乘客进出,比2+3+2布局方便得多,而且就算满载也没有隔阂感。身高178cm的体验者坐在前两排能轻松找到适合自己的驾驶姿势,如果第三排坐人的话,可将二排座椅调整至两拳腿部距离,届时到了第三排,腿部还有一拳余量。我认为第三排座椅偏短,日常适合小孩乘 查看详情>>
- 进入传祺E8 PHEV的座舱进入传祺E8 PHEV的座舱,能看到这是一款2+2+3布局的七座MPV。内饰配色较为常规,有墨色朱砂和假日别院分别传递出活泼和温馨的座舱氛围,细节之处通过金属饰条点缀,精致感有所展现。14.6英寸大屏悬浮在中控台正中央,内置ADiGO系统+高通骁龙8155芯片,常规的卫星导航、语音互联等功能均没有缺席,齐全的配置基本贴 查看详情>>
- 传祺E8车内配有ANC主动降噪系统与5层隔音玻璃的组合车内配有ANC主动降噪系统与5层隔音玻璃的组合,保证了车内的NVH表现。整车采用1.5T插混动力总成,24.7kWh的电池组能提供135km的纯电续航里程和1536km的综合续航里程,打破了日常用车的里程焦虑。 查看详情>>
- 传祺E8150km的CLTC纯电续航可满足日常通勤的需求整车搭载2.0L插混系统,WLTC综合油耗低至1.13L/100km,150km的CLTC纯电续航可满足日常通勤的需求,同时1200km的综合续航里程也能打消用户日常的续航焦虑。车内座椅采用了7座布局,前排和第二排支持丰富的调节功能,同时配备加热/通风/按摩等舒适化配置,也满足了多元化的家用场景需求。 查看详情>>
- 传祺E8独创的“青云座椅”拥有8层复合结构记忆棉独创的“青云座椅”拥有8层复合结构记忆棉,配合丰富的调节和舒适性配置,让乘客拥有了舒适的乘坐体验。中控台12.3英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏形成信息联动,特别开发的“儿童关怀系统”能通过车内摄像头自动识别儿童睡眠状态,并联动空调与座椅角度进行自适应调节。 查看详情>>
- 传祺E8MPV车型不仅仅是刚需对于多人口或注重生活品质的朋友们来说,MPV车型不仅仅是刚需,更是一种向往,能够把家庭的每一位成员都照顾的舒舒服服。尤其是赶上电驱化转型的节点,最近几年,插混MPV扎堆上市,选择还是相当丰富的。 查看详情>>
- 传祺E8+搭载了2.0L发动机与电机的组合CLTC纯电续航150当然,对于插混车型来说,动力同样是核心亮点。传祺E8+搭载了2.0L发动机与电机的组合,并匹配2挡DHT变速箱,CLTC纯电续航150km,综合续航1200km,WLTC综合油耗仅为1.13L/100km。 查看详情>>
- 传祺E8+还能秒变大四座车型收起第三排座椅日常出行人口少时,收起第三排座椅,传祺E8+还能秒变大四座车型,拓展出超大的儿童活动区域,腿部可自由伸展,整个的乘坐体验更加奢华,多场景的座椅组合模式,在家用中的灵活性也是相当加分的。 查看详情>>
- 传祺E81. 上市12年来首亏1. 上市12年来首亏 查看详情>>
- 传祺E8销量方面销量方面,2024年广汽集团汽车产销量191.66万辆和200.31万辆,汽车销量从2024年8月到12月连续5个月实现环比增长。 查看详情>>
- 传祺E8全面布局增程、插混、纯电等动力形式车型规划方面,公司计划在2025年推出超过20款车型,自主品牌上市7款,全面布局增程、插混、纯电等动力形式,全年产销量跨越百万辆规模。 查看详情>>
- 而传祺E8 PHEV作为其品牌下的一款插混中型MPV广汽传祺这些答案自然是有的,广汽传祺这些年来始终专注于发展MPV领域,目前已经在MPV领域涉猎很广,旗下更有多款可以和老牌合资MPV别克GL8掰掰手腕的车型。而传祺E8 PHEV作为其品牌下的一款插混中型MPV,目前在售的均为传祺E8+系列,最近还推出了一款传祺E8 PHEV PRO+版本,其指导价21.68万元的情况下,在3月3 查看详情>>
- 传祺E8前后排座椅坐上去都很舒服以我178cm的身高来看,在前排座位调到适合我的驾驶位置后,来到第二排腿部调到还有两拳的情况下,头部空间也有两拳有余,前后排座椅坐上去都很舒服,在如今冬季打开座椅加热功能,也是很温馨的;进入第三排的时候可以将第二排座椅调到前面去,随后进入第三排腿部余量也足够充裕,该车的第三排座椅靠背还支持6/4比例手动调节,可以完全放 查看详情>>
- 传祺E8 PHEV PRO+采用了2+2+3的7座车内布局支持加作为一款MPV,我一直觉得空间、便利性以及舒适性才是最重要的是,传祺E8 PHEV PRO+采用了2+2+3的7座车内布局,作为中型MPV,该车轴距达到了2930毫米,车内有着5.2㎡的车内空间,第二排配有双零重力座椅,支持加热、通风和按摩功能;前排座椅也都支持加热和通风功能,后排还有冷暖空调,舒适性配置给的很足。而在 查看详情>>
- 传祺E8目标是到2027年实现自主品牌销量占比超60%、挑战20因此,提升经营效率与盈利能力,成为去年11月广汽集团启动的三年“番禺行动”计划中的重中之重,目标是到2027年实现自主品牌销量占比超60%、挑战200万辆年销量。值得注意的是,当时番禺行动正是由冯兴亚主导推动的,而广汽此次发起的估值提升计划举措中的第一项,便是对此前“番禺行动”的一次接续与深化。 查看详情>>
- 传祺E8有想做事的人主动担当核心推动力当然,不可否认,冯兴亚提出的这套估值提升方案其中所涵盖的各项举措,的确体现出了冯兴亚要帮助广汽“破局”的决心,对广汽来说,有想做事的人主动担当核心推动力,就意味着转型的希望。只不过,究竟能达成怎样的成效,还需考虑以下几个关键点。 查看详情>>
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