鑫源E3 最新摘要

本次实测共计行驶263.1公里，剩余电量为4%，按照SOC从100%降至0的计算方式进行推算，这台搭载弗迪42.3kWh刀片电池的鑫源E3可行驶里程达到274.06公里，按照厂家宣传的300公里续航计算，续航达成率为91.35%，测试涵盖了多种路况，这一成绩表现相当不错。在电车资源实测过的多款明窗车型中，鑫源E3的表现 查看详情>>

动力方面，实测车辆搭载的是由汇川联合动力提供的峰值功率70kW电机，动力相当充沛，无论是空车还是满载状态，表现均令人满意，而在起步、加速、超车变线等一些需要较大马力的操作中，鑫源E3均表现出较快的响应速度。即便是在重庆这样的有着比较多上下坡的山城，爬坡时的动力也相当充沛。 查看详情>>

再次驾驶鑫源E3，熟悉的开阔视野再次出现，平头车设计带来的最大好处是驾驶时对跟车距离的把握更为轻松，加上几乎不存在的盲区，行车的安全感更足，驾驶起来信心十足。方向盘的指向精准，高速行驶时稳定性良好，无论是变道还是进出匝道，均没有大车的笨重感。 查看详情>>

鑫源E3采用宁德时代磷酸铁锂电池。最大功率60千瓦，最大扭矩220牛米，支持快充和家里慢充，快充从20%到80%只需要30分钟左右，不用担心充电耽搁时间，电池质保可达8年40万公里超长质保，用车更放心！ 查看详情>>

鑫源E3采用宁德时代磷酸铁锂电池。最大功率60千瓦，最大扭矩220牛米，支持快充和家里慢充，快充从20%到80%只需要30分钟左右，不用担心充电耽搁时间，电池质保可达8年40万公里超长质保，用车更放心！ 查看详情>>

鑫源E3驾驶室空间也是一个不错的设计，主驾和副驾是直通座椅设计，平时累了还可以在驾驶室里面躺平休息，配置也齐全，多功能方向盘，三个手机支架，定速巡航，电动后视镜调节，自动挡，平时开起更轻松！ 查看详情>>

鑫源E3以全面硬核实力和出色品质，成为新时代城配物流车的全新标杆！不仅拥有与Cybertruck一样的硬派赛博风格，极具科技感与国际范，更以7立方货厢容积、95%空间利间率的优势，重新定义了“大运力”标准。行业首创的功能货厢，是鑫源E3的独有优势，不仅更适应日常城配物流多场景高效应用，还可根据实际用车需求进行组合、变换 查看详情>>

鑫源E3以全面硬核实力和出色品质，成为新时代城配物流车的全新标杆！不仅拥有与Cybertruck一样的硬派赛博风格，极具科技感与国际范，更以7立方货厢容积、95%空间利间率的优势，重新定义了“大运力”标准。行业首创的功能货厢，是鑫源E3的独有优势，不仅更适应日常城配物流多场景高效应用，还可根据实际用车需求进行组合、变换 查看详情>>

作为国内最早出海的车企之一，鑫源汽车大力推进全球化战略，已经形成了从中国到东南亚、中亚、西亚、到欧洲、到美洲的产业格局，旗下产品远销俄罗斯、德国、西班牙、新加坡、韩国、厄瓜多尔、乌兹别克等全球近50个国家市场，并建立了超过500家的销售服务网点，全球汽车销量已经超过200万台，鑫源汽车在海外市场已成为多个国家和地区用户 查看详情>>

鑫源E3以全面硬核实力和出色品质，成为新时代城配物流车的全新标杆！不仅拥有与Cybertruck一样的硬派赛博风格，极具科技感与国际范，更以7立方货厢容积、95%空间利间率的优势，重新定义了“大运力”标准。行业首创的功能货厢，是鑫源E3的独有优势，不仅更适应日常城配物流多场景高效应用，还可根据实际用车需求进行组合、变换 查看详情>>

鑫源E3以全面硬核实力和出色品质，成为新时代城配物流车的全新标杆！不仅拥有与Cybertruck一样的硬派赛博风格，极具科技感与国际范，更以7立方货厢容积、95%空间利间率的优势，重新定义了“大运力”标准。行业首创的功能货厢，是鑫源E3的独有优势，不仅更适应日常城配物流多场景高效应用，还可根据实际用车需求进行组合、变换 查看详情>>

鑫源汽车根植商用车市场，已经成为新能源城配物流领域的行业领军者。旗下微客、微卡、MPV等多款产品广受用户信赖，代表车型金杯小海狮长期处于行业销量第一位。此次展出的鑫源E3系列，是鑫源汽车基于“可E平台”正向开发的纯电“新物种”，是适应城配物流场景、更符合国情路况、满足司机实际用车需求的智慧国民车。 查看详情>>

鑫源E3全系拥有充满前卫科技感的外观，与Cybertruck一样的硬派赛博风格，极具个性与辨识度。鑫源E3L拥有行业首创功能货厢，超大容积达7立方，空间利用率高达95%，采用麦弗逊式前悬架+五片簧整体电驱桥后悬架，并进行了专业货车底盘调教，能提供1.4T的额定承载，充分满足物流商用车市场、个体私营用户、专用车等细分领域 查看详情>>

上市当天，新车推出诸多上市权益：1、金融礼-7万真0息；2、置换礼-置换补贴3000元；3、金喜礼-交200抵2000元；4、暖心礼-送价值1500元全车铝地板。鑫源E3“百城千店”全国上市活动还将在合肥、哈尔滨、佛山、苏州、杭州等多地举办。 查看详情>>

鑫源E3、E3L有不同的续航版本，采用宁德时代38.64kWh、41.86kWh电池，综合工况续航里程分别为253Km和263Km，能满足城区送货每天一充，提供快充/慢充两种模式，电池从20%充电至80%，快充只需要40分钟，补能及时也能快速解决续航焦虑。与此同时，电机峰值功率60kW，最大扭矩220N·m，即便是满载 查看详情>>

此外高配车型方向盘功能区集成了蓝牙电话、定速巡航以及多媒体娱乐调控等，以实用的角度为司机考虑。E3L副驾驶台面积够大，还能充当工作台和饭桌；最后还增加V2L外放电功能，让司机能随时外接电动工具、烧水做饭等。 查看详情>>

鑫源E3、E3L有不同的续航版本，采用宁德时代38.64kWh、41.86kWh电池，综合工况续航里程分别为253Km和263Km，能满足城区送货每天一充，提供快充/慢充两种模式，电池从20%充电至80%，快充只需要40分钟，补能及时也能快速解决续航焦虑。与此同时，电机峰值功率60kW，最大扭矩220N·m，即便是满载 查看详情>>

在物流运输过程中，还要经常面对陡峭坡道等复杂路况。由于后驱的重量更多负载在后轮上，垂直压力可以进一步增强后轮抓地力，鑫源E3能够有效防止打滑现象，同时中置后驱的动力布局推力更足，不会出现车辆翘头失去牵引力的情况，确保车辆在爬坡时保持稳定和安全。 查看详情>>

专为国情打造的鑫源E3，采用电机驱动，中置后驱的动力布局，更适合中国路况。在最大功率为60kW、峰值扭矩为220N·m的永磁同步电机的加持下，后轮驱动力能够火力全开，重载时也能获得更快的起步加速能力，在城配中红绿灯起步时比前驱车更快地往前冲，当需要变道超车时也能更容易完成。 查看详情>>

城配更是有着复杂的城市工况，走街串巷、进小区、进地库、转弯掉头是常有的事，车辆的操控性要好，轴距更短的鑫源E3显然更具优势：后轮负责驱动，前轮负责转向，分工明确。当车辆转弯掉头时，前轮只需要负责转向，转向能力更稳定，操控性能更好，在弯多路窄、行人穿行的城市道路中行驶，转向、过弯及掉头都极为灵活。 查看详情>>