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动力方面，目前领克L946还没有任何具体的消息传出。不过，根据市场趋势和领克品牌的发展策略，我们可以合理预测新车有望采用插电式混合动力系统。这一动力系统不仅能够提供更为强劲的动力输出，还能有效降低油耗和排放，符合当前新能源汽车的发展趋势。至于是否会同时推出燃油版和纯电动力版，目前还不能确定，需要领克官方进一步揭晓。 查看详情>>

从曝光的谍照来看，领克L946的整体外观设计采用了较为硬朗的线条，展现出一种强烈的力量感和稳重感。前脸造型方正，没有过多的转折和复杂的曲面设计，基本保持在同一平面上，这种设计语言与领克品牌一贯的简约而不失格调的风格相吻合。下包围处配备了竖向的密集格栅，这一设计元素与极氪009有一定的相似性，不过由于谍照清晰度有限，目前 查看详情>>

动力方面，目前领克L946还没有任何具体的消息传出。不过，根据市场趋势和领克品牌的发展策略，我们可以合理预测新车有望采用插电式混合动力系统。这一动力系统不仅能够提供更为强劲的动力输出，还能有效降低油耗和排放，符合当前新能源汽车的发展趋势。至于是否会同时推出燃油版和纯电动力版，目前还不能确定，需要领克官方进一步揭晓。 查看详情>>

虽不知道新车的智能化配置和动力性能，但单从伪装图就能明显感受到领克ZERO的运动气息和豪华质感。如果新车搭配最新8295芯片和高阶智驾系统，那这售价估计要高于极氪001。据悉，领克ZERO预计下半年正式上市，让我们小小期待下。 查看详情>>

领克ZERO的车身侧面确实与保时捷Panamera有几分相似，采用大溜背造型，又有点猎装车的味道，预计新车的风阻系数较低。车身门把手的位置比较平滑，大概率是采用隐藏式或是半隐藏式设计。后车窗部分的造型设计与领克07 EM-P如出一辙。 查看详情>>

动力方面官方还暂未公布，根据此前相关信息，领克ZERO将采用与极氪001同款吉利SEA浩瀚架构打造。既然师出同门，那极氪001具有很大的参考价值，其车身尺寸为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm，风阻系数0.23Cd，续航里程最高可达750km，零百加速3.3s，而且还搭载800V的高压平台。这么看来， 查看详情>>

领克此前公布了新车计划，除了领克07 EM-P外，还将推出两款纯电动车型，分别是内部代号为E371的这款轿车，以及一款与极氪X同平台的纯电动SUV。目前，领克车系主要涵盖燃油版、混动版和插电混动版，纯电车型尚处于空白状态。随着全新纯电轿车的加入，领克将加入纯电车市场竞争，这一动向是否能为品牌带来更多关注，备受期待。 查看详情>>

领克正打造一款全新纯电轿车，内部代号为E371，据悉将与极氪001共享平台，预计在上半年首次亮相。根据最新曝光的伪装实车照片显示，这款新车设计风格偏向运动风格，前脸采用封闭式格栅和分体式大灯组，LED日间行车灯与领克08相似。车身溜背造型设计，隐藏式车门把手增添了一丝神秘感。据悉，新车长度可能超过5米，轴距预计约3米， 查看详情>>

领克正打造一款全新纯电轿车，内部代号为E371，据悉将与极氪001共享平台，预计在上半年首次亮相。根据最新曝光的伪装实车照片显示，这款新车设计风格偏向运动风格，前脸采用封闭式格栅和分体式大灯组，LED日间行车灯与领克08相似。车身溜背造型设计，隐藏式车门把手增添了一丝神秘感。据悉，新车长度可能超过5米，轴距预计约3米， 查看详情>>

最近，又有一家汽车品牌的新车型和保时捷已有车型在设计上有着较高相似度，它就是领克新车，内部代号E371。 查看详情>>

据悉，新车将与极氪001使用相同平台设计生产，并且在4月份首发，年中正式上市。此前曝光的谍照上，这台新车有着ZERO的标识，意味着有可能它是一台纯电车型。而根据官方的描述，这台车极有可能是一款中大型纯电旗舰猎装轿车。 查看详情>>

整个车头还有一个向下的俯冲角度，这样设计能进一步降低风阻，降低电耗，提升新能源车型的续航里程。在谍照中，我们也看到了激光雷达模块，不过尺寸不大，对整车造型的影响十分有限。 查看详情>>

综上所述，领克全新车型E371凭借其独特的设计、豪华的配置以及强劲的动力表现，无疑将成为今年汽车市场的一大亮点。随着更多信息的陆续公布和新车的正式上市，相信领克品牌将再次以其实力和创新赢得消费者的广泛认可。我们期待这款中大型纯电旗舰轿车能在未来的市场中展现出其独特的魅力，为消费者带来全新的驾驶体验。 查看详情>>

关于动力和续航方面，虽然具体数据尚未公布，但根据此前的消息和与极氪001同平台生产的背景，可以预测E371将搭载高性能的动力系统，提供强劲的动力表现和优秀的续航能力。这将使新车在满足消费者对舒适性和实用性的需求的同时，也能提供令人满意的驾驶体验。 查看详情>>

外观方面，E371展现出领克品牌独特的美学设计。车头部分，Y型日行灯与分体式贯穿的前大灯组相得益彰，呈现出犀利而动感的视觉效果。折角设计巧妙地将车头的流线型轮廓展现得淋漓尽致，而车头顶部疑似配备的激光雷达，更是暗示着新车在驾驶辅助与安全技术方面的先进性能。同时，车头比例紧凑，为乘员舱留下了足够的空间，保证了舒适的乘坐体 查看详情>>

在车身的侧面，新车采用的是非常流畅化的车身设计，它的效果非常凌厉，采用的是较为激进化的设计语言打造，并且它的辨识度很高，在车流当中能够展现自己不一般的一面。新车的车窗的尾端采用的是非常凌厉的设计，车窗的尾端采用上扬式的设计，车顶采用弧线式的风格。新车的侧面还采用突出的轮廓，还采用隐藏式的门把手，车底部的线条凌厉且很突出 查看详情>>

在车的前脸的部分，我们可以看到新车采用的是很个性化的设计，它的风格和领克的其它车型不同，采用的是较为激进的风格，而且细节之处很显细腻感。新车的前脸的上唇很突出，然后紧贴它的就是贯穿式的灯组。车的日行灯设计在了引擎盖的两端采用的是h字形的设计，效果也非常凌厉。车的前脸的中间采用了内凹式的轮廓，车底部是很有层次感的包围，还 查看详情>>

日前，领克首款纯电轿车路试谍照曝光。新车内部代号E371，或命名为领克ZERO。值得一提的是新车是基于全新极氪001的800V电动平台打造。 查看详情>>

车机方面，根据了解，新车将搭载自研的“E05”车机芯片，算力高于高通骁龙的8295芯片，智能化领域和驾驶操控感方面应该会有不错的表现。 查看详情>>

图中可以看出，新车的整体造型保留了领克家族式的设计元素。从车头轮廓上可以看出采用封闭式格栅，车头两侧搭配了纵向平行布局的双幅LED日间行车灯组，并且进行了拉长式处理。整体造型的设计使新车的辨识度非常高。 查看详情>>