哈弗猛龙PHEV 轮胎最新摘要

车身尺寸方面，新款哈弗猛龙Hi4的长宽高分别为4680(4800)/1950/1822(1843)毫米，轴距为2738毫米，支持适配规格为245/55 R19、265/60 R18、255/60 R19轮胎。此外根据申报信息显示，新款哈弗猛龙Hi4还支持选装车顶行李架、不同样式的轮辋及轮眉等。 查看详情>>

别看外观与老款一致，其实24款的哈弗猛龙PHEV通过性得到了提升，首先离地间隙提升21mm，来到221mm，然后涉水深度也由之前的560mm提升到了580m，并且接近角、离去角、以及通过角均有一定的提升，分别为25度、32度、以及20.1度，另外轮胎方面，24款的哈弗猛龙PHEV除了入门车型外，其余版本标配255/60 查看详情>>

在轮胎尺寸方面，猛龙升级了标配255/60 R19及选装265/60 R18的轮胎尺寸，并拓展了AT胎的适配性。这样的轮胎配置不仅提升了整车的抓地力和操控稳定性，也让用户在选择轮胎时有了更多的自由度和个性化选择。 查看详情>>

2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。增配不增价，成为新能源全场景方盒子 查看详情>>

同时，24款猛龙的离地间隙相比现款升高了21毫米，可别小看这21毫米，在面对一些诸如越野脱困等工况下，这21毫米的车高提升，有时候就是车子能不能脱困的关键。二期24款不仅车身高度提高了，轮胎规格也有变化，24款的轮胎规格是255/60 R19。轮胎宽度增加导致整车的车宽也增加到了1950mm。而更宽的轮胎在面对越野路况 查看详情>>

在车身姿态上，2024款哈弗猛龙更是下足了功夫。宽度提升34mm，高度提升21mm，长宽高达到了4800*1950*1843mm。新车还换装了更大尺寸的轮胎，无论是疾驰在都市的街道，还是征服崎岖的山路，2024款哈弗猛龙都能以其威猛的身姿，吸引众人的目光。 查看详情>>

外观第二个改动是轮胎。轮胎宽度由原先245mm提升至255mm与265mm可选，并且胎壁厚度增加。由于厚度增加21mm，致使车身高度以及离地间隙也随之增加了21mm，这样一来新款猛龙最小离地间隙达到了210mm。不仅如此，接近角与离去角甚至涉水深度都变了，接近角为25度、离去角为32度、纵向通过角20.1度、涉水深度5 查看详情>>

作为方盒子，性能及通过性尤为重要。新车提供更大轮胎尺寸，胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选，更宽的轮胎拥有更好的抓地力，整车的操稳性和舒适性进一步提升；通过性提升，接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°，最小离地间隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580mm，让车辆的 查看详情>>

为了提升车辆的轻度越野能力，此次猛龙的年度改款还贴心的增加AT轮胎的选配，进一步提升了车辆的越野性能，让用户可以更好的体会到越野带来的乐趣。 查看详情>>

因为轮胎的尺寸变化，如今轮胎的直径变大了，整车的姿态看起来明显更魁梧。同时最小离地间隙也因为轮胎直径大的关系，让最小离地间隙提高了21mm，车高也升高了21mm。 查看详情>>

车身侧面，整车采用大量平直线条设计，结合熏黑轮眉组件和熏黑轮圈，体现十足硬汉气息。另外，新车还标配255/60 R19规格轮胎，也可选装265/60 R18规格轮胎。并配备车顶平台与侧爬梯，进一步增强其拓展性和实用性。车尾两侧纵向排列尾灯组搭配外挂式备胎，增强辨识度。 查看详情>>

标配255/60 R19规格轮胎，还可选装265/60 R18规格轮胎。 查看详情>>

轮胎尺寸也有了两种型号供未来车主们选择：265/60 R18和255/60 R19，性能上嘛肯定是抓地力和滤震效果得到了提升，通过性更强，视觉上比例也更加协调了，大车穿大鞋总不会错。其中255轮胎接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°，最小离地间隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580 查看详情>>

轮胎尺寸升级为255/60 R19，依此车辆的通过性也随之获得了小幅提升。数据达到了接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°，最小离地间隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580mm。此外，新车还提供了尺寸为265/60 R18 AT胎作为选装。 查看详情>>

越野很重要的一点在于轮胎，哈弗猛龙穿越版的轮胎也有所提升。胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选，更宽的轮胎拥有更好的抓地力，轮胎厚度增加21mm，驾驶时的滤震效果更好，整车的操稳性和舒适性进一步提升。轮胎的升高让视野提升21mm，整车高度提升，坐姿更高，视野更开阔。 查看详情>>

车身侧面就更为方正了，线条的走向横平竖直，并没有采用悬浮式车顶，行李架也是较为粗壮的设计，搭配上外露的后挂备胎，让整车有较为明显的复古风格。轮毂采用熏黑五辐式，轮胎尺寸全系均为245/60 R18，这个规格的轮胎能够更好地应对铺装路面，并且18英寸的尺寸方便后续升级更换。车尾带有大尺寸的哈弗英文车标，尾门采用侧开设计， 查看详情>>

顶部增加了车顶行李架，在轮眉处、侧裙处均采用了防擦护板，配备了越野AT轮胎；车身尾部，尾门采用左侧单开门，尾部更是配备坚实设计风格的后背包，兼顾实用和美观。 查看详情>>

轮胎也换装为了255/55 R18的AT胎，再加上它还升高了整车的高度，这也就使得这辆哈弗猛龙在视觉效果中更显气质。 查看详情>>

冈仁波齐版哈弗猛龙延续了车型原有硬派方正的线条设计，将冈仁波齐的威严与圣洁，融入造型细节设计，全车升级轻越野风格小宽体包围套件，以及前后灯罩部分对车辆的保护，侧边箱和后背包的设计灵感来自户外背包及旅行箱，增加了储物能力能在旅途中更加实用，整车根据使用需求进行了车辆身高及越野轮胎的更换，对更多地形有着更加好的通过能力。 查看详情>>

还有一款猛龙的全新共创车型——冈仁波齐版，全车升级轻越野风格小宽体包围套件，并增添了前后灯罩部分的防护，侧边箱和后背包的设计灵感来自于户外背包及旅行箱，增加了储物能力能在旅途中更加实用，整车根据适用需求进行了车辆身高及越野轮胎的更换。 查看详情>>