蓝电E3 最新摘要

中国纯电动SUV“Seres 3”将登陆英国市场，预计春季上市。这款车定位于紧凑型SUV，最大功率为163马力，WLTP续航里程达330km。据悉，售价约为29995英镑，低于同类竞品。外观设计上，车辆采用了镀铬LOGO和灵动气息设计，配备LED大灯和封闭式中网，尾部也体现出新能源车型的特点。车内配备了10.25英寸全 查看详情>>

根据外媒消息透露，中国生产的Seres 3将于今年春季登陆英国市场，并即将开售。这款车源自国内蓝电E3，定位为一款紧凑型纯电动SUV，拥有163马力的最大功率和330km的WLTP续航里程。预计售价约为29995英镑，低于竞品海豚车型。外观方面，车辆采用了SERES镀铬字母LOGO，配备封闭式中网和LED大灯，窗户设计 查看详情>>

中国纯电动SUV“Seres 3”将登陆英国市场，预计春季上市。这款车定位于紧凑型SUV，最大功率为163马力，WLTP续航里程达330km。据悉，售价约为29995英镑，低于同类竞品。外观设计上，车辆采用了镀铬LOGO和灵动气息设计，配备LED大灯和封闭式中网，尾部也体现出新能源车型的特点。车内配备了10.25英寸全 查看详情>>

近日，小康汽车旗下赛力斯品牌正式在英国市场发布了全新纯电动车赛力斯3，该车可以看作是此前在国内上市的蓝电E3的右舵版本，此前后者在国内推出引发了一定的质疑，现关注来其实是布局海外市场的顺带产品，醉翁之意不在酒，虽然设计在国内市场看似落后，但以较低的成本成功地成为了英国市场最便宜的纯电动SUV，有望打开新的局面。 查看详情>>

在内饰部分新车也与国内版本相同，采用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，并与液晶仪表盘组成双屏系统，加上精致的电子挡杆等元素电动车应有的配置一项都没有缺乏，且大面积皮革缝线工艺覆盖圆形空调出风口等元素，对于欧洲消费者来讲还是有着不错的豪华感，体现出了降维打击的态势。 查看详情>>

车身侧面标准的小康SUV线条没有缺席，车顶略带下坠窗线明显上扬，形成悬浮式的布局，动感腰线大尺寸轮毂多少增添了一丝时尚感。在车尾部分也是熟悉的蚌壳式尾箱盖元素，车顶大尺寸扰流板略带下坠，尾箱线条略微突出，中央镶嵌有赛力斯的目标，后保险杠部分则是额外的车身同色装饰条和黑色面板进行堆叠，并有粗壮的红色灯组，让整车的风格形成 查看详情>>

近日，海外媒体透露，赛力斯蓝电E3将于春季在英国上市，据悉新车将在国内生产，然后进口到英国，并且还将更名为Seres 3。据悉，新车起售价折合人民币27.25万左右，略低于比亚迪Dolphin（国内的海豚）的27.40万元。 查看详情>>

动力上，新车搭载了一台最大功率163马力、最大扭矩195牛·米的单电机，动力要低于国内版本。续航里程上，新车在WLTP的工况下续航里程为330公里，快充模式下，20%充至80%为30分钟。 查看详情>>

动力上，新车搭载了一台最大功率163马力、最大扭矩195牛·米的单电机，动力要低于国内版本。续航里程上，新车在WLTP的工况下续航里程为330公里，快充模式下，20%充至80%为30分钟。 查看详情>>

海外版的Seres 3在外观上与国内的车型相比有些不同，不过整体上并没有太大的变化，最明显的差异是中网使用了“Seres”的标识，取代了国内版的车标，其余部分两者并没有太大的不同。 查看详情>>

侧面能看到为了营造动感所进行的努力，多条贯穿车身的腰线融合到车身中，增加了一些对比的效果。尾部的设计也相对保守，什么贯穿式尾灯，奇怪的设计都没有出现，不过尾灯还是使用了LED光源，符合主流审美的需求。 查看详情>>

动力方面，目前只有单电机一种动力总成，最大功率163马力，峰值扭矩195N·m，能量则来自53kWh的电池组，WLTP纯电续航里程为330km，在使用快充的情况下，20-80%的充电时间只需30分钟。 查看详情>>

和上款车型相比，2023款 405km 豪华版在价格上虽提高了6千元，但是配置方面却有了大幅提升。比如说安全配置新增了内置行车记录仪，驾驶功能升级了360度全景影像，定速巡航，高德地图这些智能且安全的配置。另外，针对车内方面还配备了全景天窗，雨量感应式后雨刷，可电动调节，加热外后视镜，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载 查看详情>>

和上款车型相比，2023款 405km 豪华版在价格上虽提高了6千元，但是配置方面却有了大幅提升。比如说安全配置新增了内置行车记录仪，驾驶功能升级了360度全景影像，定速巡航，高德地图这些智能且安全的配置。另外，针对车内方面还配备了全景天窗，雨量感应式后雨刷，可电动调节，加热外后视镜，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载 查看详情>>

再来便是它的内饰部分，赛力斯蓝电E3的内饰布局主打的是简约风格，所以我们并不会看到太多花里胡哨的设计。不过，筒状的出风口加上悬浮式的液晶屏，倒是将复古元素和科技前卫结合的非常巧妙。平底式的运动风格方向盘，握感舒适，配合电子手刹，很是符合年轻人的用车需求。 查看详情>>

在动力表现上，赛力斯蓝电E3展现出了不凡的实力。采用单电机驱动方式，并提供了不同功率的电动机，以满足不同消费者的需求。舒适版车型搭载的电动机最大功率为90kW，最大扭矩为220N·m，为驾驶者提供了流畅的动力输出。而豪华版车型更是搭载了最大功率为150kW的强大电动机，最大扭矩高达310N·m，确保了驾驶者能尽情享受极 查看详情>>

两侧的LED前灯组灵动闪耀，与纵向排列的LED灯带相互呼应，为新车增添了几分科技感。而引擎盖上的隆起筋线以及熏黑前包围组件则为其增添了一丝运动气质，使得赛力斯蓝电E3在动静之间都能展现出独特的魅力。在大灯方面，标配车型配备的是卤素远近光，高配车型配备的是LED前大灯、LED日间行车灯，还有自动大灯，两款车都还有大灯高度 查看详情>>

在动力表现上，赛力斯蓝电E3展现出了不凡的实力。采用单电机驱动方式，并提供了不同功率的电动机，以满足不同消费者的需求。舒适版车型搭载的电动机最大功率为90kW，最大扭矩为220N·m，为驾驶者提供了流畅的动力输出。而豪华版车型更是搭载了最大功率为150kW的强大电动机，最大扭矩高达310N·m，确保了驾驶者能尽情享受极 查看详情>>

在比较了新车造型、配置和续航里程后，我们发现蓝电E3在与同价位的竞争对手哪吒U、埃安AION Y和比亚迪元PLUS的较量中，并未展现出明显的优势。由此推测，新车上市后在市场上的表现可能不会特别抢眼。如果最终需要依赖降价促销或其他优惠政策来赢得市场份额，这对于新兴的蓝电品牌来说，显然不是一种理想的状态。所以我希望你们在购 查看详情>>

近日，赛力斯旗下的蓝电E3正式登陆市场，共推出两款配置供消费者选择，其售价区间设定在13.98万元至14.58万元之间。这款新车定位为紧凑型纯电SUV，其CLTC纯电续航能力高达405km，且全系标配快充模式。无疑，蓝电E3是专为家庭用户打造的一款新能源汽车。 查看详情>>