iCAR GT 最新摘要

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞集团”）签署战略合作协议。双方将在汽车工程技术服务、数字业务、信息服务、公众服务以及海外等领域开展全面战略合作，共建新能源、低碳动力、产品体验测试等多个联合实验室，深度布局智能汽车“下半场”。 查看详情>>

作为国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性技术服务集团，中汽中心建立了以行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心，覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力。奇瑞集团持续增强“技术奇瑞”的领先优势，重点突破芯片、三电、智能座舱、自动驾驶等核心领域，加速新能源化、智能化和全球化。 查看详情>>

车身侧面同样简洁流畅，采用流线型的设计和悬浮式车顶，使车身造型显得灵动。外抛的翼子板展现出厚重而有力的肌肉感。此外，修长的前舱盖和短促的尾部，以及低于前后轮眉的床线，赋予新车传统前置后驱大排量燃油GT跑车独有的运动感。尾部设计较为夸张，采用了突出的线条装饰，楔形设计让车身中部散发出强烈的战斗气息。灯组造型与前脸相呼应， 查看详情>>

座舱方面，新车采用了大胆的设计思路，分层的仪表台上配备了传统的超大尺寸中控屏，细节设计非常精致。方向盘与头灯造型一致，呈现出异形设计，中央扶手箱则采用腾跃式的Y字形设计，使内饰充满未来感。新车为双门四座的座椅布局，采用了一体式运动座椅，并配备蝶翼头枕，造型简约而时尚。 查看详情>>

车身侧面同样简洁流畅，采用流线型的设计和悬浮式车顶，使车身造型显得灵动。外抛的翼子板展现出厚重而有力的肌肉感。此外，修长的前舱盖和短促的尾部，以及低于前后轮眉的床线，赋予新车传统前置后驱大排量燃油GT跑车独有的运动感。尾部设计较为夸张，采用了突出的线条装饰，楔形设计让车身中部散发出强烈的战斗气息。灯组造型与前脸相呼应， 查看详情>>

从概念图可以看出来iCAR Ti 01新车在外形方面和车展上亮相的概念车非常相似，前脸使用了封闭式的车头以及镂空的下包围，这倒没有什么值得一说的，而它两侧的灯组造型和概念车几乎是完全一致的，使用了横状的T字形灯组，辨识度非常高。从侧面可以看出来量产版车型的车头长度比较突出，而车顶则使用了下降弧度不太明显的溜背式造型，只 查看详情>>

动力方面目前并没有曝光，但大概率会提供单电机后驱版本以及双电机四驱版本，如果奇瑞官方对这辆电动车的定位比较高端，那么很有可能会只推出四驱版本，所以他的最直接竞争对手恐怕还是那些老生常谈的国内中大型纯电车，比如极氪001、飞凡F7以及智己L7还有蔚来的ET7等等，起售价格应该会在25万左右，顶配的价格或许会接近40万。 查看详情>>

在今年的上海车展和成都车展上，奇瑞亮相了自己的iCAR GT概念车，我们之前也去现场了解过，总的来说iCAR GT概念车是一款相当招人喜欢的双门GT跑车，外观也和这个级别的阿斯顿马丁等等车型比较接近。不过最近奇瑞官方貌似曝光了iCAR Ti 01的专利图，而很多媒体也都表示这辆新车可能就是iCAR GT概念车的4门量产 查看详情>>

源于钠有着丰富的储量，钠离子电池成本将比磷酸铁锂还低，这也让碳酸钠的价格不到碳酸锂的百分之一，除了这个优点，钠离子电池还具有耐低温、充电快等优势。当然，有其优点也会有其缺点，那就是钠离子能量密度更低一些，同时循环寿命也低于锂离子电池，所以这更加符合入门级车型。 查看详情>>

而随着首款车型到来后，官方似乎还未有计划推出双门轿跑“iCAR GT”，因为近日又有疑似该品牌的新车专利图遭到曝光，因此预计这将成为品牌第二款到来的新车型，新车定位四门轿跑。 查看详情>>

来到尾部，新车采用与前脸相呼应的“倒T”造型尾灯组，并在中部后扩散器上加入纵向灯组营造出强烈的性能感，整个造型还是非常符合新时代审美的。 查看详情>>

侧面看，新车采用大溜背设计，确实很有GT轿跑车的风范，而且还将采用隐藏式门把手和电子外后视镜，颇有科技感和未来感。 查看详情>>

然而与车展上概念车采用的双门设计不同的是，专利图上的新车变成了四门设计，估计也是为了能有更大的受众面而做出的改变。 查看详情>>

外观设计上，新车基本延续了概念车的大体设计，车头盖低趴、采用几乎全封闭的前脸，两边则是T字形的日行灯。 查看详情>>

尽管奇瑞iCAR Ti 01采用了四门设计，但它依然保持了概念车上流畅的车顶线条。隐藏式门把手、电子后视镜、激光雷达以及低风阻轮圈等装置使这款车更具未来感。 查看详情>>

奇瑞iCAR Ti 01延续了iCAR-GT概念车的设计风格，令人印象深刻。前脸设计非常独特，两侧的T字型日行灯不仅增加了辨识度，还为车辆赋予了一种未来感。下方的大尺寸扰流板不仅美观，还有助于提高性能。此外，车标已经由此前的“i”标识变为了“Ti”，代表元素周期表中的钛，这预示着奇瑞iCAR系列可能会开启全新的篇章。 查看详情>>

奇瑞iCAR Ti 01延续了iCAR-GT概念车的设计风格，令人印象深刻。前脸设计非常独特，两侧的T字型日行灯不仅增加了辨识度，还为车辆赋予了一种未来感。下方的大尺寸扰流板不仅美观，还有助于提高性能。此外，车标已经由此前的“i”标识变为了“Ti”，代表元素周期表中的钛，这预示着奇瑞iCAR系列可能会开启全新的篇章。 查看详情>>

4月17日，网通社编辑在2023上海车展现场拍摄到了iCAR品牌旗下GT跑车——iCAR GT实车图。新车采用双门GT跑车车身结构，同时在引擎盖位置以及车身侧面的线条中融入大量空气动力学设计理念，使得整台车拥有更低的风阻系数。此外，奇瑞iCar GT极为低矮的车身姿态也让整台车的视觉效果更加运动，同时可以更好的实现“贴 查看详情>>

新车整体的车身线条十分地流畅，采用了蝴蝶门设计看起来相当酷炫，新车整体的腰线搭配大尺寸轮圈彰显车辆的力量感。悬浮式车顶不断向后下压在车尾处形成一个鸭尾的设计。 查看详情>>

作为一款概念跑车，iCAR GT有着优雅的造型以及抓人眼球的设计，毫无疑问是成功的，而在本次展现的两款iCAR车型中，其也预示着未来品牌性能车的设计方向，面对越来越自信的民族品牌，我们有理由给他们时间带给我们带来更多惊喜。 查看详情>>