iCAR 03 电机最新摘要

在动力方面，iCAR 03提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，满足不同消费者的需求。单电机版本最大功率达到135kW，峰值扭矩220N·m；而双电机版则更为强大，综合功率可达205kW，峰值扭矩385N·m，百公里加速仅需6.5秒，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速公路上的畅快驰骋，iCAR 03都能轻松应对。 查看详情>>

内饰方面，iCAR 03搭配15.6英寸的悬浮式多媒体触控屏，科技感十足。动力方面提供单电机后驱版和双电机四驱版两种供选择，并提供401km、501km、472km多种续航供选择。 查看详情>>

动力方面，极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选。单电机车型最大功率 200 千瓦，峰值扭矩为 343 牛・米；双电机车型系统综合功率为 315 千瓦，峰值扭矩为 543 牛・米。电池方面，搭载 66 千瓦时三元锂电池组，根据配置不同提供 500km、512 公里以及 560 公里的续航里程选择。 查看详情>>

动力方面，奇瑞iCAR 03提供单电机与双电机两种版本。单电机最大功率135kW，峰值扭矩220Nm；双电机版本为前70kW+后135kW，峰值扭矩395Nm，百公里加速仅需6.5秒。续航方面，该车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程覆盖401km-501km。 查看详情>>

动力方面，iCAR 03提供了单电机和双电机两种动力规格。其中，单电机车型电动机总功率为135kW，总扭矩为220N·m；双电机四驱版电动机总功率为205kW，总扭矩为385N·m。后者还提供了iWD智能电动四驱系统，可实现毫秒级响应。 查看详情>>

奇瑞iCAR 03提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力方案，其中后驱版电机最大功率184马力，峰值扭矩扭矩220牛·米；双电机版车型系统最大功率279马力，峰值扭矩385牛·米，而且还配备了iWD智能电控四驱系统。单电机版提供401km和501km续航可选，而四驱双电机则提供472km、501km可选。 查看详情>>

动力方面，新车单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），最大扭矩为220牛·米；双电机四驱版，最大功率达到205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加速为6.5秒，纯电续航为501km。 查看详情>>

至于动力方面，新车将提供单电机后驱以及双电机四驱两个版本，单电机车型最大功率160kW，双电机车型综合功率310kW，而这种主张性能运动的车型除了动力表现以外，底盘调校的功力也是一大要点，至于这辆车能不能给人一种更爽快的驾驶感受，还得等上市了以后才知道。 查看详情>>

iCAR 03的产品力其实并不差，售价10.98万元起步，顶配也不过16.98万元，全铝车身，前麦弗逊、后空心铸铝H臂多连杆式独立悬挂，还提供单电机后驱和双电机四驱的动力选择，配置拉满，是一款性价比很高的车型。 查看详情>>

动力方面，iCAR 03悦潮版与智潮版提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版车型最大功率135kW，最大扭矩为220Nm，CLTC续航里程分别为401km和501km；双电机四驱版搭载同级唯一的iWD智能电控四驱系统，可实现两驱/四驱智能切换，最大功率205kW，峰值扭矩为385Nm，0-100km/h加速 查看详情>>

不过现在iCAR V23还没有披露更多的参数，根据已知的信息，车子依然是纯电动力，最大续航可以达到500km，跟iCAR 03的表现差不多；应该有单电机、双电机的版本，iWD智能电动四驱也会安排。还将拥有包括地平线J3 + TDA4芯片、前摄像头、环视摄像头，毫米波雷达等等，智驾水平可能会达到L2.5的水平。应该讲，i 查看详情>>

同时，iCAR还对iCAR 03T动力进行调整。iCAR 03T提供单电机后驱和双电机四驱版车型可供选择。其中，单电机版车型的最大功率为184马力，峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率为279马力，峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加速为6.5秒。其中，双电机车型使用的是iWD智能电动四驱，可以提供多种 查看详情>>

并且与其他方盒子车不同，iCAR 03采用的是纯电动力，有出单/双电机版车型可供选择，今天我们试驾的是他的双电机四驱版车型，它的最大功率达到205千瓦，峰值扭矩为385牛·米，零百加速度加速仅为6.5秒，并且iCAR 03搭载了同级唯一iWD智能电控四驱系统，它可以依据轮端信号来判断当时行驶的路况，从而来自动分配扭矩， 查看详情>>

车身尺寸方面，长安猎手皮卡共分成短轴版和长轴版两种，其中更适合绝大多数人的短轴版车身长宽高分别为5380x1930x1875mm，轴距为3180mm。动力方面，长安猎手皮卡搭载2.0T发动机+驱动电机的增程混动系统，分成单电机和双电机两种版本，其中单电机最大功率为130kW，峰值扭矩为320N·m，双电机版电动机综合最 查看详情>>

当然，有钱任性，搞了也就搞了。昨晚，iCAR品牌发布了两款新车预告，一款是SUV- iCAR V23，一款是MPV ，X系列首款车型X25。iCAR V23定位“风格越野电动城市SUV ”，方盒子造型+L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机+双电机四驱，总体来说与iCAR03风格相近，都是方盒子越野风设计。 查看详情>>

动力方面，iCAR 03有后驱和四驱两个版本车型可供选择，配备宁德时代磷酸铁锂电池。其中，单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率达到205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米，搭载iWD智能电控四驱系统，0-100km/h加速为6.5秒，也将意味着它在户外越野 查看详情>>

在动力方面，深蓝G318采用增程和单双电机两个版本，增程版本以1.5升发动机作为增程器，其最大功率110千瓦，单电机车型驱动电机最大功率185kw。可以实现原地掉头的双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131kw、185kw，系统综合最大功率达到316kw。 查看详情>>

动力方面，奇瑞iCar03提供单电机版、双电机版，其中单电机版的最大功率为184马力，峰值扭矩220牛·米；双电机四驱版的最大功率为279马力，峰值扭矩385牛·米，还有6.5秒的百公里加速成绩。底盘采用H臂多连杆+液压衬套的结构，纯电续航则有401km、472km、501km三种选择。需要注意的是，这款车还有L2+级 查看详情>>

与元PLUS相比，奇瑞iCAR 03采用后置电机还是要更好一些，动力上，该车后置单电机最大功率135千瓦，峰值扭矩220牛·米，双电机版搭载的是前70千瓦后135千瓦电机，系统总功率205千瓦，峰值扭矩385牛·米，零百加速6.5秒，配备50.63、65.69和69.77千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电里程分 查看详情>>

动力方面，奇瑞iCAR 03采用了双电机和后置单电机的设计，其中单电机版最大功率达到135千瓦，峰值扭矩高达220牛·米，而双电机版则搭载了前70千瓦和后135千瓦的电机组合，系统总功率达到了205千瓦，峰值扭矩高达385牛·米，并且还配备了iWD智能电动四驱系统，并支持坦克转弯和蠕行模式。除了强大的动力性能，奇瑞iC 查看详情>>