采用“龙”式小额头设计弱化了大额头的笨拙感，更重要的是提升了内部17%使用空间。第二点，车身拉花相比之前进行了优化，这款车以金色和黄色为主色调；第三点就是整车的的细节方面采用开模工艺，相比旧款，模块化的地方增加了。车身技术层面，选用的是5公分热断桥PVC墙体，额头区域为双层PVC包覆，保温性能更好。整个车身外尺寸为5990×2490×3180(mm)，内高/宽分别为1940mm和2210mm。
前车自动led大灯，具有鲜明的设计风格，同时大幅度改善了可见性，使驾驶视野扩展15%,有效改善感知障碍，光束更亮，照的也更远。LED大灯具有更长的使用寿命，可以在后期使用中，减少车灯更换次数，降低车辆使用成本。
车身拉花相比之前进行了优化，新款以金色和灰色为主色调，活力四射。外观涂装还有碳纤维版，墨绿与黑黄色调混合，炫酷十足。
五明治保温墙体设计，外层为游艇级玻璃钢，加上一层保温材质和PVC组成热断桥层，最后是墙体内饰板共五层材质。在中间保温层还埋了铝骨架，加厚的铝骨架之中填充了大小合适的木方，并用密封胶进行固定，既有很高的结构强度作用，也为室内家具连接提供良好的握钉力。
整车基于进口依维柯Newdaily底盘，采用3.0T柴油发动机，最大马力180匹，8AT采埃孚全自动变速箱，动力强筋。整车底盘是带有空气悬挂的，是西班牙进口的，有毫秒级别的反应系统，在拐弯和横风的时候能迅速调平车身。拓展舱有三根齿条支撑，安全性稳定性极高。收进去的拓展舱可以和整个箱体持平。
整车底盘下面有四根大力神驻车支撑，在驻车的时候可以自动调节车身，使车子更加平稳。这款戴德E途promax也是戴德房车中最核心的技术产品。整车顶部是1350w的电站级别的太阳能板，每天转化率可以达到8度电，转换力度强大。车身外侧主要包括车外厨房、内外两用双向抽屉、折叠盖板。燃气灶、外置重力加水口、智能吸水功能、上方进口电动遮阳棚、无影双灯带等。
辅助安全系统还有ESP9.3车身电子稳定系统，智能空气悬挂、电子手刹、牵引力控制系统。