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零跑C01并用2颗芯片控制座舱域、智驾域、动力域和车身域

零跑C01并用2颗芯片控制座舱域、智驾域、动力域和车身域

摘要来自:《零跑C01超级增程即将上市,丰富产品矩阵助推销量稳步增长》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑C01超级增程即将上市,丰富产品矩阵助推销量稳步增长》的片段:

零跑聚焦大众化汽车消费市场,有纯电和增程两种类型产品。8月,零跑汽车共计交付新车达14190台,其中C系列占比超85%,C11车系单月交付破万台。由C11家族“纯电+增程”双子星、科技豪华电动轿车C01组成的主力C系列,基于尺寸、动力、底盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大选车标准,用15-20万的价格,实现30-40万的配置与功能体验。配合5-10万级的入门纯电小车T03,为消费者带来物超所值的高品价比选择。

成立8年来,零跑汽车已成功向市场交付了超过20万辆新能源汽车。这些车辆所使用的包括三电系统在内,整车70%的零部件均由零跑汽车自主研发和制造,全域自研成为其最大的特点。经过多年努力,零跑整车平台从LEAP1.0进化到LEAP3.0。LEAP 3.0平台具有三大特点,智能、安全、舒适。

该平台首次使用了中央集成域控架构,用1个盒子代替了原来的14个盒子,使集成度更高,并用2颗芯片控制座舱域、智驾域、动力域和车身域,四域合一。可以分标配、中配、高配几个版本,用不同的配置来覆盖零跑所有的产品。LEAP 3.0的CTC技术实现了400V和800V中压和高压的兼容,LEAP 3.0可以一个电驱打天下,以及用一颗高通8295的芯片,涵盖座舱和智能驾驶。

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