近日，零跑C01增程版车型正式亮相，新车此前已经曝光将于9月20日正式上市。而此前零跑C11增程版与出色的性价比引发了极大的关注，并取得了不错的销量，本次C01也带着这样的关注而来。
新车的前脸部分进行了详细的修改，贯穿式的黑色装饰条依旧连接了左右两侧扁平的大灯组，内部有着3点式的灯带和熏黑式的布局显得依旧时尚。而下方加入了多边形的特殊区域，内部有着无边界式的中网填充，前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅，进一步增强了运动感，也显示了内含内燃机增程式车型的定位。左右两侧雾灯区域还有纵向的进气道，整体设计比纯电动版要更加的前卫时尚。
在车身侧面，新车当然不会和时间的版本有任何明显的区别，依旧有着大溜背轿跑式线条，超过5米的大车身，无框车门，隐藏式车门把手等元素都显得相当的高级且时尚，而考虑到该车的价位很可能会落在15万元以下，更增添了一次性价比。当然考虑到成本的原因，轮标配的轮毂只有18英寸，不要指望有20英寸以上的夸张表现。而在车尾部分，虽然是三厢尾门，但实际上要比普通的三原本本开口略大一些，还是增强了实用性。而贯穿式尾灯依旧有着左右两侧三横杠式的布局，显示出不错的辨识度，车标还可以一同点亮，进一步增强了视觉效果。
后保险杠部分采用了梯形黑色装饰，且并没有因为加入了内燃机而有裸露的排气，显示了面向新能源的定位，此外新车还增加了全新的冰川蓝配色，显得更具新能源感。在内饰部分，新车也与纯电动版保持一致，三大尺寸液晶屏树立于中控台面，标志性的两幅方向盘，椭圆形的空调出风口，手机无线充电面板，杯架等元素都不会缺席，怀挡机构也是这一级别车型的标配。而无框车门，双层橡胶玻璃，大尺寸，全景天幕，翻毛皮车顶等细节都显示了较高的配置，按钮式车门打开方式，一体式运动座椅，航空头枕等元素，体现出较高的性价比。
在动力方面，新车采用了与C11增程相同的动力总成，一台1.5升四缸自然吸气发动机为增程器，配合最大功率272马力的后置单电机组成的插电混动总成，根据官方声称全系搭载大容量电池，CLTC工况纯电续航里程可达216公里和316公里。综合续航里程可超过1276公里，百公里馈电油耗可低至4.9升，各方面都有着相当强悍的参数。未来能有怎样的表现，非常非常的期待。