内饰配置上，领克08不允许自己输。12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏既能符合年轻人的需要，但又没有过分夸张的屏幕配置；NAPPA真皮，零压感副驾座椅，主副驾驶电动12/8向座椅调节，除了低配以外都有的电动腿托以及前后排座椅通风加热按摩等等，这一切高配车型才有的配置，领克08已经做到几乎全系覆盖。
领克08还配备LYNK Flyme Auto魅族车机系统，包含巨幅悬浮岛设计，让车机和手机的深度互联，同时与车机共享算力。所以智能驾驶上，领克08也已经补齐短板，成为了智驾赛道上的领跑者。2颗“龙鹰一号”芯片提供超高算力保证，NPU算力至高16TOPS，GPU算力至高1800G FLOPS。至高配备28个高性能感知硬件及两颗A1000自动驾驶芯片、可实现至高30项ADAS智能驾驶辅助功能。
动力上本身就是领克的强项。领克08全系均为EM-P超级增程电动方案，领克08EM-P 220四驱性能Halo搭载三电机四驱（P1+P3+P4），包含一个全新的独立后驱电机，驾乘体验全面提升。436kW的综合功率，905N·m的峰值扭矩，塑造出最快4.6s的零百加速。至高搭载39.8kw-h超大容量平板电池组，从30%到80%充电半小时即可，采用4.1干瓦PTC加热技术，零下20C也可顺利充电。245km的最高纯电续航和1400km的最高综合续航解决了都市通勤和长途驾驶的焦虑。