宝马X3测试车辆采用的双五辐式铝合金轮毂

新车的车身尺寸相比现款将有所提升，侧身造型变得更加流畅修长，从路试车辆来看，新车将采用隐藏式门把手设计，增强科技感的同时，也进一步降低了风阻系数。车顶线条基本处于平直的状态，为车内预留了更大的乘坐空间。测试车辆采用的双五辐式铝合金轮毂，根据不同的车型相信会配备不同的的轮毂样式。尾部造型偏圆润，层次比较丰富，车顶加入小尾翼设计，尾灯预计也会进行重新设计，底部采用的是隐藏式排气布局。