众所周知，日系车多年来凭借着省油耐用的特性获得不少国内家庭用户的青睐，但随着近年来中国品牌在动力技术方面的不断进步，如今的国产车也完全能满足用户对于低油耗、高性能的需求，具备与日系座驾“掰手腕”的实力。
而为了更加直观地了解如今中国品牌与日系品牌的产品力差异，这次我们将驾驶吉利博越COOL以及丰田卡罗拉·锐放进行一场“中日油耗PK赛”， 从广州出发往返中山，在全程超过200公里的长途驾驶中，深度体验这两款对比车型的综合实力，并通过节油挑战赛的形式，角逐出紧凑型SUV“省油王”。
到底谁会胜出，让我们拭目以待!
日系车省油这个话题由来已久，凭借这一特性也确实让日系车早些年在国内市场收获到不错的销量成绩。不过省油的代价往往是羸弱的动力，纵观如今市场上，依旧有不少搭载小排量自然吸气动力的日系车，百公里加速时间动辄去到12、13秒，油是省下来了，但性能只能说是勉强够用的水平。
而作为博越家族上市7周年的诚意之作，博越COOL不仅拥有高颜值的造型设计以及科技智能的使用体验，搭载的1.5TD+7DCT动力系统更是完美兼顾动力和油耗表现。百公里加速最快7.9秒，百公里油耗最低6.29L，可以说是当下家用SUV市场的“黄金动力总成”。
本次“中日油耗PK赛”将以车为单位进行分组挑战，分别由两位车评人驾驶博越COOL以及卡罗拉·锐放，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后启程出发。挑战路线途经广州市区、南沙港快速、广台高速、广珠西线高速等路段，涵盖了国道、高速、镇区道路多种路况，综合考验这两款对比车型的操控性和节油表现。
在经过四个多小时激烈的角逐后，车队在终点加油站启封并再次加满油至跳枪，以实际消耗燃油和里程测算出综合油耗。最终，博越COOL以百公里6.22L的油耗成绩力压卡罗拉·锐放的6.51L/100km，成功在此次“中日油耗PK赛”中胜出。
要知道这次规划的测试路线非常接近我们日常出行的实际路况，其中还包含了不少拥堵以及爬坡的场景，博越COOL不论是在车身尺寸和车内空间，相比卡罗拉·锐放明显要大一圈，并且实测油耗当天还下着大雨，能在这样的综合路况下交出一份百公里6L出头的优异成绩，无不体现了博越COOL卓越的节油性能和产品自信。
与此同时，博越COOL还搭载同级独有的GEEA2.0可进化电子电气架构，支持信息娱乐域+车身电子域+动态驾驶域+动力总成域的全车升级，30分钟左右即可完成更新，让车辆永远保持最佳状态。在实际驾驶中，这套动力以及底盘所带来的驾驶体验更叫人惊喜，不仅动力随传随到，而且轻松、好开，低速响应快，爬坡和超车更容易。