就好比LS6，其实这款车最大的几个产品亮点，分别是同价位行业内最高运行电压（实际运行电压750V）的800V高压系统，LS6高性能版（双电机）那最大功率572千瓦（777匹马力）的动力，电机最高转速21000转、零百加速3.48秒，极速252公里的性能，长续航版 CLTC 702公里的续航，可以说在硬参数上，智己LS6妥妥的就是当前25万级纯电SUV的性能天花板。
而实话说不管是800V还是那堆强无敌的性能参数，所有这些东西都需要成本堆起来的。而LS6不仅把这些硬参数堆到了极致，甚至还造出了一个在同级别中都算得上顶尖的内饰。如上图所见，LS6的内饰尽管没有太多花里胡哨的东西，但这个质感一看就十分高级，而在最高价格30万的车款上，在实现了上述硬参数的同时还能提供如此有高级感的内饰，能做到的确实不多。
而且LS6还不只是内饰质感好，它的两排座椅是出了名的舒服。所以23-30万这个售价，要性能有性能（777匹）、要续航有续航（702公里）、还有高级感拉满的外观内饰，甚至座椅舒适性也是同价位顶级水准，就这样的车，还有啥好挑剔的？
考虑到智己LS6目前处于未上市状态，我们并不能获得关于LS6详细配置参数的公开信息，因此我们暂时无法在这个时间点，针对LS6进行配置上的详细剖析。不过根据现有信息，我们仍然可以对智己LS6进行客群定位。
智己LS6适合哪些人购买呢？首先我们要知道，LS6这车本身有什么特性。首先，这是一台中大型SUV，但如果观察它的车身尺寸会发现，4904*1988*1669mm的尺寸，2950mm的轴距相比起其他同属中大型SUV的车款而言，LS6在中大型SUV这个范围中并不算大车。其次，如果你仔细观察LS6的整体外观设计的话会发现，相比起其他以家庭需求为主的中大型SUV的外观造型风格，LS6的外观风格其实更活泼更年轻。
而且我们从智己LS6的宣发材料中可以发现，智己对于LS6的营销中，不断强调诸如“夫妻一起外出露营”、“年轻人开着它体验性能的快感”等。很显然，从这些宣发材料中可见，智己LS6的人群定位是较为年轻的情侣或夫妻。所以说白了，LS6其实并不是一台传统意义上的大空间奶爸车，而更类似于面对无孩家庭的车款。
又或者说，LS6的目标客群是和特斯拉Model Y高度重叠的，所以如果您拿着足以购买Model Y的预算的话，不妨看看LS6，这车不会让你失望的。
智己LS6的最大竞争对手毫无疑问就是特斯拉Model Y，又或者说，智己LS6对标的是整个Model Y车系，而不只是仅对标Model Y的特定几个版本。根据目前资料，智己LS6存在着好几个版本，其中采用400V电气架构的“标准版”，预售价23万起，对标的是Model Y的后轮驱动版（指导价26.39万）。而LS6的长续航版（定价可能在25-26万左右），CLTC续航702公里，单电机，对标的是Model Y的长续航版（指导价29.99万），CLTC续航660公里。而预售价30万的LS6的高性能版，对标的是Model Y高性能版（指导价34.99万）。无论最大马力、零百加速、极速都比对手强出一截。