探索06与硬派越野车最像的是外观，这款车有着硬朗的车身造型，线条粗壮有力，前脸几乎垂直于地面，仅从外观来看的话，这几乎就是一款硬派越野车的造型。对那些喜欢户外运动的用户来说，这样的造型还是比较有吸引力的。
探索06在外观上还有一个比较吸引人的地方，那就是它采用了与路虎比较相似的悬浮式车身，侧面看上去颇有路虎的风范，这可能与奇瑞路虎长期的合作有关系。在颜值方面，探索06并不输给那些主流越野车。
但需要注意的是，探索06采用的是承载式车身，以及前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，而且仅在顶配车型上提供了全尺寸备胎，这样的设计，其实并不像是一款硬派越野车，而是常见的家用SUV。不过探索06在两款中高配车型上提供了适时四驱系统和多片离合器，价格也比较亲民，分别为12.99万元和13.99万元。
此外，探索06全系均搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为145kW，这样的动力性能，满足日常出行需求没什么问题，但要想翻山越岭就不太能胜任了。这也再次证明，探索06距离真正的越野车还比较远。
也就是说，探索06并不是一款真正的越野车，但它用比较低的价格，提供了消费者比较喜欢的四驱系统和全尺寸备胎。
目前中国各地的基础设施相当完善，真正恶劣的路况并不算太多。在购买探索06之后，用户在城市郊区活动时不用担心被刮底盘，在偶尔经过一些泥泞、冰雪道路时也更安全，但不会有多少用户真的开着这款车去冲沙、涉水。
舒适度表现怎么样？
在具备硬派外观、适时四驱系统之后，探索06初步具备了一些越野车的特征，但从客观角度来说，定位于轻越野市场的SUV，真正的重点应该是舒适度。既然是轻越野，那么用户在户外活动的时间就比普通的家用SUV更长，那么舒适度必须达到一定的水平，才能够吸引用户。
在越野车用户比较在乎的空间方面，探索06的表现其实算是一般的，这款车车身长度为2538mm，轴距则达到了2672mm，是一款标准的紧凑型SUV。