其实雷克萨斯ES,或者说整个雷克萨斯的用户群体很明确,他们是日系车的铁粉,相信雷克萨斯的进口品质和品牌影响力,同时对汽车市场了解较少,很少进行横向比较,OTA升级、无线充电这种级别的配置,可能会被他们看作是一种高端配置,这些消费者就是雷克萨斯的基本盘。
不升级配置,不搞新能源,雷克萨斯能坚持多久?
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款,那就是“按部就班”,它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验,几年换一次代,价格坚挺甚至加价售车,配置方面小幅升级或者不升级,利用自己的品牌影响力来维持销量。
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款配置方面小幅升级或者不升级
摘要来自:《年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?》的片段:
其实雷克萨斯ES,或者说整个雷克萨斯的用户群体很明确,他们是日系车的铁粉,相信雷克萨斯的进口品质和品牌影响力,同时对汽车市场了解较少,很少进行横向比较,OTA升级、无线充电这种级别的配置,可能会被他们看作是一种高端配置,这些消费者就是雷克萨斯的基本盘。
不升级配置,不搞新能源,雷克萨斯能坚持多久?
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款,那就是“按部就班”,它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验,几年换一次代,价格坚挺甚至加价售车,配置方面小幅升级或者不升级,利用自己的品牌影响力来维持销量。