BRABUS出手,自然不会只针对外观和内饰进行升级。在性能方面,smart精灵#1 BRABUS性能版搭载了前后双电机,系统功率为315kW、峰值扭矩为543牛米,百公里加速时间只需3.9秒,CLTC纯电续航里程500KM。可见的是,smart精灵#1 BRABUS性能版不仅仅追求速度,500KM的续航能力也具备足够的实用性,现在充电设施的建设日益完善,来一次长途旅行也并非难事。
底盘方面搭载前麦弗逊、后五连杆独立悬挂,虽然是前后电机同时提供动力,但可根据使用场景改变驱动方式,适合城市通勤的后轮驱动、适合出游旅行的适时四驱、全性能输出的全时四驱。车内还配有两种性能模拟声浪,可以让用户体验到大排量燃油车的驾驶感受。
根据厂家提供的数据,smart精灵#1 BRABUS性能版相比普通版还有硬件升级,如前悬簧刚度提升12%达到28N/mm;前刹车盘直径达到345mm、厚度达到30mm,摩擦片有效半径为137mm,提升了底盘支撑力和刹车性能,以匹配3秒级的加速性能。
小结:3秒级加速在30万级左右的电动车上并不罕见,不过smart精灵#1 BRABUS性能版在产品调性上,非常符合“电动小钢炮”的形象,智能化四驱系统、加强之后的悬挂和刹车系统,让这款车具备了更好的驾控性能。同时,外观和内饰具有足够的个性特征,比较适合小众高端人群的需求。不过限量1999辆的条件卡在这里,意味着预算足够,也不是人人都有机会得到这款车。