在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以11.28万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。
合资品牌展开全面反击
微蓝6最早在2019年以通用纯电平台打造的跨界车型进入中国消费者视野，当时造车新势力已经开始对电动汽车的外观造型和内饰设计卷了起来，而微蓝6基本还原概念车的动感造型令人眼前一亮，即使放到现在仍不落后。如今在合资品牌的纯电车型中微蓝6的销量表现仍旧可圈可点，销量也一直稳定在每个月2k-3k台。
而此次推出的新款微蓝6，让我们想到在7月份大幅降价的iD.3，通过降价杀入十万级市场，销量大幅提升，环比爆增689%。而新款微蓝6则直接将价格定在了11.28万。在此之前别克已经凭借大厂的规模化效应和体系竞争力率先实现20-30万级“油电同价”， 别克奥特能家族别克E4、E5上市后的销量表现也在持续走高。此次新款微蓝6的上市，也将为10万级纯电市场注入新的品质选择。