你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

微蓝VELITE 6 插电混动保留了别克在车身结构、电气安全、以

微蓝VELITE 6 插电混动保留了别克在车身结构、电气安全、以

摘要来自:《新款微蓝6攻入十万级纯电市场 合资品牌开启全面反击》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款微蓝6攻入十万级纯电市场 合资品牌开启全面反击》的片段:

俗话说“价格即正义”,但也得看产品的品质和价值。微蓝6自上市以来,作为别克新能源车型平台正向研发的产品,凭借扎实的续航、和高安全可靠性,在消费者端已经积累了不少优秀口碑。刚刚上市的新款微蓝6外观延续跨界车身设计,所以在空间方面要比同级别的轿车更具优势。其车身长宽高分别为4673×1817×1519mm,轴距为2660mm,这样的尺寸使车内前后排都拥有充裕的头部和肩部空间。同时,车内还设计了超过20处储物空间,后排座椅6/4分折叠放平后,后备箱容积可最大扩展至1098L,满足了从日常通勤到短途出游的各种出行场景需求。

新款微蓝6攻入十万级纯电市场 合资品牌开启全面反击

内饰设计上则沿用别克经典的悬浮式展翼环抱座舱布局,配备10吋全液晶仪表盘和10吋高清触摸屏,并搭载别克eConnect智联科技。在舒适配置方面,新车配备带电动遮阳帘的一体式全景天幕、电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯、自动恒温空调等,即使在十万级市场,也要打造品质座舱。

2、三电技术

除了以上这些,新款微蓝6最大的优势其实是依托了母公司双方在新能源领域的优势资源研发的三电技术。新款微蓝6搭载了别克eMotion智能电驱科技,新车所采用的高效永磁同步电机最大功率可达130kW、最大扭矩265N·m,0-50km/h加速用时仅需3.0秒,CLTC工况百公里电耗低至12.7kW·h。

新款微蓝6攻入十万级纯电市场 合资品牌开启全面反击

新上市的微蓝6还搭载了高效可靠电池系统,CLTC续航里程为430公里,充分满足用户日常通勤需要。同时,电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%,并且配备智能水循环温度管理系统,进一步增强了车辆的环境适应性。

微蓝6无论从动力还是续航方面,都在一众自主品牌中具有一定的优势。得益于别克eMotion智能电驱科技,微蓝6 兼具轻盈畅快的驾驶体验与经济高效的能耗表现。在不少车主论坛中,经常能刷到车主对于微蓝6续航的实测,且车主多以“扎实”、“真续航”、“反向虚标”来做评价。并且,微蓝6在调教也得到老牌车企的传承,其行驶质感、操控性能都是同级别自主品牌不能比拟的。

新款微蓝6攻入十万级纯电市场 合资品牌开启全面反击

新款微蓝6攻入十万级纯电市场 合资品牌开启全面反击

微蓝6还是一款主打高安全性、高可靠性的新能源产品,保留了别克在车身结构、电气安全、以及新能源试验开发、认证等方面的一贯严苛安全标准。新车基于新能源五星级车身架构正向开发,采用高性能BFI一体化车身结构,在设计之初就针对碰撞安全性打造了独立的高强度双框架保护结构,并在车身上增加了多条贯穿式防撞横梁的设计,为电池包提供全方位的碰撞保护。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外