9月1日，极氪001高性能版001 FR在宁波正式亮相，其以2.07秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽车。新车现已开启盲订，10月下旬开启交付，每月限量交付99台。据了解，开启盲订后仅15秒，首批99台便已全部售出。
极氪001 FR一出场便受到热捧并非偶然，极氪把最好的制造工艺、最好的三电技术、最好的智驾系统全部用在了001 FR上：
四轮独立电机、四轮独立扭矩控制、直连卫星通信、800V高压系统、100kWh麒麟电池、800kW超充、座舱首搭高通8295芯片……多项重磅技术的加持，让极氪001 FR成为目前极氪纯电高性能巅峰之作。
01 “猎装卷王”再次“开卷”
作为纯电猎装轿跑的开创者，极氪001凭借猎装的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控，在竞争最激烈的30万以上纯电市场，成为当之无愧的“猎装卷王”。
以001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势为基础，极氪001 FR再次实现极致进化。具体来看，全栈800V高压系统，电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高；匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
四电机分布式电驱让001 FR的性能全面爆发，四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
行业首发的量产四轮扭矩矢量控制，最大侧向G值1.4G，赋予了001 FR史无前例的安全与操控；卫星通信技术，可实现全时全域卫星联网服务，让安全从此不再失联；极充单枪输出功率最高的充电桩——极充V3，将为用户带来更极致的充电体验。
除了整车性能，极氪001 FR的在造型设计上也实现了极致进化。
新车外观在极氪001的基础上进行了大量的空气动力学以及轻量化方面的升级，前脸下包围拥有尺寸更大的进气口设计，并配备造型极具特色的碳纤维扰流板，配合红色点缀使其更加醒目。
此外，新车还专门为制动系统开辟了两条进气道设计，使其提升冷却效率。
极氪001 FR侧身针对侧裙增加了装饰，配合猎装造型更凸显运动感，风阻系数为0.23Cd。车尾采用了固定式尾翼，再配合车顶扰流板能够带来100kg的下压力，增强操控性和高速稳定性。
此外，车尾还配备了大尺寸的底部扩散器，其与车头相呼应，同样采用了橙色线条进行点缀。
底盘悬架部分进一步加强，除了KW绞牙避震，极氪001 FR还配备了轻量化的高性能锻造轮圈，其能够进一步降低簧下质量，提升操控性，配合四电机分布式电驱，全面释放超跑级性能。
另外值得一提的是，极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪001 FR无惧沙地，轻松征服沥青赛道。
02 极氪的自我修养
产品力是决定市场表现的关键因素之一，而强大的产品力又离不开背后技术体系的支撑。
在技术层面，从全球主流车企在产品研发和生产组织的创新方向看，架构带来的模块化、通用化特点，能够在确保品牌核心竞争力的情况下，迅速向市场导入符合用户需求的产品，并且形成体系化竞争力。
极氪显然也是这一理念的受益者。
回到2010年，当吉利通过收购沃尔沃汽车，完成这一迄今为止中国汽车史上最为成功的跨国并购后，吉利和沃尔沃汽车不仅合作开发了CMA架构，更推动了SEA浩瀚智能进化体验架构的诞生。
后者，正是现在极氪的技术根基。极氪001、极氪009、极氪X均是基于强大的SEA浩瀚智能进化体验架构打造的。
另一方面，我们知道电池、电机和电控是电动汽车最为核心的技术系统，直接影响产品的安全和性能表现，也是用户购车考虑的关键因素。只有掌握“三电”核心技术，才能锁定竞争优势。