例如，全新HMI 3.0，能让90%以上的常用功能在一屏完成，全面提升车机使用的友好度。极氪001 FR还全球首次量产搭载了8295智能座舱计算平台。
此外，自研的NZP高速自助领航辅助系统，新增51项功能，优化48项功能。
据极氪方面介绍，1054个用户对NZP进行了62天的公测，行驶里程约158万公里，总计行驶时长4.7万小时。在闸道变道加塞、避让施工路段、主动积极变道、夜间故障车识别避让等功能上有着良好表现。
极氪高速NZP在9月1日上线，首批开通服务的城市为上海和杭州，今年内开通城市将达到17个，并同步启动20个城市的极氪高速NZP内测。在即将召开的杭州亚运会上，极氪还会同步开启极氪高速NZP的示范运营，为全球来宾提供专属的智能驾驶服务。
03
单枪最高功率800kW
当然，该卷的领域，极氪一个也不能落下，例如超快充。匹配100kWh麒麟电池，极氪001 FR10%到80%充电时间只需15分钟。
极氪汽车还发布了极充V3，该充电枪能够实现单枪功率800千瓦，最大电压1000伏，最大输出电流800安。2023年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。
极充V3充电桩
极氪从2021年品牌成立开始，就坚持自研、自建、自营超快充网络。截至8月31日，极充站点数量已经到达348座，覆盖90个城市。
极氪方面给出的数据，预计2023年内，极氪累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下全球首个超快充千站布局。
04
推动卫星通讯技术民用化
此次，极氪全球首次将卫星通信技术量产上车。
2022年，华为和苹果开启了卫星通信走向民用征程。
去年华为Mate50首发了“捅破天”的北斗卫星消息功能，可以在紧急情况向外界发送短信联系，并附带精准坐标，被余承东称之为“用一次续一生”。
最新的华为手机mate60也具备卫星通讯功能。
业内预测，2023年至2024年，卫星通信或成智能手机标配。
在极氪的带动下，卫星通讯或许也有望成为智能汽车的标配。
安聪慧表示，2023年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话。遭遇紧急情况，可以精准卫星定位，方便救援。
当然，吉利在卫星通讯方面是以“造星”为底气的。吉利是中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业，也是全球唯二“造车+造星”的企业。
2021年，马斯克就将星链作为特斯拉的数据传输卫星了，2022年6月，吉利也将9颗卫星送上太空，为自家的汽车服务。
极氪是时空道宇未来出行星座首轨九星遥感功能独家汽车合作伙伴，并基于吉利未来出行星座构建的“太空版SEA浩瀚架构”实现定制化遥感AI、高精定位等功能，为智能驾驶、车辆云管理、车路协同等赋能，全面提升用户智慧出行体验。
据悉，该功能后续也会搭载到极氪其他车型上，目前时空道宇已针对极氪009车型定制开发了与汽车共形一体，内置多模卫星通信模块的车载高通量卫星互联网相控阵终端。