基于GEEA2.0电气架构打造，银河 L7还是一款集成海量控制芯片的大型“电子设备”，支持娱乐域+车身域+底盘域+动力域的全车升级，同时采用行业速度最快100M以太网作为神经网络骨干，30分钟内即可完成下载及全车升级，比市面上很多手游速度都快。
动力强起步快，怎么开都爽都省
再来解析一下动力部分，这也是一辆混动车型是否足够高效的直接决定因素。
吉利银河L7搭载新一代雷神电混8848动力系统，由全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus和雷神3挡变频电驱系统组成，可以很好地弥补传统混动动力不足的短板，同时实现更加经济的油耗表现。
实际体验下来整车的驾驶体感就如同它的外观一样，相当接近纯电动车型，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，释放更多的动能储备，百公里加速6.9秒。
而且得益于电驱系统极速的动力响应，吉利银河L7只要0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，让用户获得更加极致的电动化驾驶体验，加速性能全面优于同级别车型。
底盘方面，吉利银河L7采用前麦弗逊后多连杆组合，整体的调校水准较为均衡，不过受益于底置电池带来的低重心布局，应对山路中的急转弯相较传统燃油SUV会更加从容稳定。
电池补能方面，吉利银河L7全系标配原生开发的超级快充，峰值功率可达38kW，只需半小时即可完成30%-80%的补能，并且在快充过程中，车内也可以开启空调，车里刷刷手机即可满电出发。
吉利银河L7还标配了对外放电功能，像音响、烧烤炉、冰箱、热水壶、照明灯等户外设备，都可以使用，而且要是长时间露营启动发动机充电，既没有里程焦虑，也没有补能焦虑。
在新一代雷神电混8848动力系统加持下，吉利银河L7百公里综合油耗0.8L，NEDC百公里亏电油耗4.4L，在最新的WLTC工况下亏电油耗也只有5.23L，比混动更超级，比增程更超级，一公里只要三毛多，一年轻松省下几千块。
当然对于新能源车来说，除了性能、续航外，还有最为重要的安全性。凭借“e-CMA+神盾电池安全系统”，吉利银河L7凭借四大标准、八重神盾，构建覆盖全车安全、电池安全、智能安全、健康安全的新一代安全防护标准，且已顺利通过超过行业标准的电池安全严苛测试，树立新能源车安全防护新标准，致力于为用户打造安全的高价值新能源汽车。
入手门槛低，怎么选都超值
最后再和大家聊聊吉利银河L7如何选择的问题，它一共推出了5款配置，整车售价区间为13.87万-17.37万。
首先13.87万的入门车型55km PRO版本，配置就已经很丰富，比如标配了完备的主动安全系统、倒车影像、定速巡航、后驻车雷达、10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏等多项配置，日常使用足够。
在此之上增加5000元，就是指导价为14.37万的55km AIR版，多出了前驻车雷达、540度全景影像、主驾电动调节、副驾娱乐屏幕等功能，科技感和便利性进一步增强，还是很划算的。
接着就是指导价15.37万的115km PLUS车型，配置上基本与上一个配置没有区别，只是在续航方面有所增加，当然还可以选装一个宠爱副驾套装，加装后舒适性会进一步提升。
在此之上增加1万元，来到115km MAX版本，就可以得到全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、前排手机无线充电、生态皮革座椅等配置，同样是非常超值的。最后就是17.37万得115km星舰版，配置是要更加丰富。
吉利银河L7的5款车型中，小弟觉得指导价16.37万的115km MAX版本最值得推荐，不仅可以完整地享受到智能座舱带来的科技氛围以及便利性，价位相较顶配车型也更具性价比。
写在最后：
综合来看，不管是造型设计、智能科技，还是动力系统，吉利银河L7的整体表现可以超预期满足用户的需求，称得上是目前15万级最电动、最智能、最有竞争力的插电混动中型SUV，为用户带来更好的绿色出行体验。如果大家有15万左右的购车预算，想要一款智能电混SUV，吉利银河L7真的值得进入你的购车清单。