车身侧面，极氪001 FR的最大变化就是轮毂造型，尺寸达到了惊人的22英寸，同时还采用了赛车常用的单螺丝固定，在赛道里面更换速度更快，内部配备了碳陶刹车片以及高性能制动卡钳，足以看出这台车是为了赛事做准备，轮胎采用佳通赛事GTR2轮胎，专为赛道开发的轮胎花纹，能够提供出色的抓地力和制动性能。
车尾部分，极氪001 FR加装了大尺寸固定式扰流板，采用碳纤维材质；后包围造型也进行了调整，下方加入碳纤维扩散器，优化疏导通过车身的气流。
内饰部分，由于拍摄的条件有限，并没有公布新车的内饰，根据外观来看，新车的内饰大概率会采用“极简”风格，比如没有用的后排座椅可以取消，并加入了防滚架结构，能够保证赛车在赛道中足够的有安全感。同时空调系统、多媒体系统都将会被移除，以确保车身足够的轻量化；方向盘应该会更换为赛事方向盘，具备快拆功能。
动力部分，目前并没有公布该车的动力参数，有报道称这台车将采用四电机布局，通过轮毂电机的方式，为每个轮胎提供单独的动力，这样的设计，能够更好的优化底盘布局，同时有效提升动力性能的输出。