8月25日，在成都车展上，智己汽车旗下的第三款量产车型，智己LS6迎来了首秀，同时，智己汽车CEO刘涛也正式官宣了新车的预售价格区间为23-30万之间。在车展现场，智己汽车CEO刘涛也将小鹏G6、蔚来ES6、阿维塔11、以及Model Y等车型，与LS6进行了尺寸、智驾、电压、续航方面的对比。而这波对比，颇有一丝“以己之长、攻彼之短”的意味。但无论如何，智己LS6似乎已没有退路可言。对于2023年到目前交付仅有万辆的智己汽车来说，他们亟需LS6来打一场翻身仗。
国产“唯一”800V
首先我们来看看智己LS6的配置，在车身尺寸方面，智己LS6的长宽高为4904/1988/1669，轴距为2950mm。续航方面，根据智己官方透露，LS6是准500V版本车型中能够达到650km以上的续航、准900V平台的车型能拥有750km的续航。
在智能驾驶方面，智己的高阶智驾系统 IM AD也将开启无高精地图的DDLD方案以及城市NOA公测。
这些配置，对于一台2023年新款新能源车型来说，似乎仅仅达到了一线标准，与每家车型相比都大同小异。
主要拉开差距的，是在其他的硬件配置上，例如在发布会上智己CEO刘涛强调的800V 双碳化硅平台。在刘涛眼里，智己LS6上的800V平台，是如今市场中唯一对得起800V标签的车型。刘涛表示，智己LS6采用的800V平台，最高电压为875V，峰值充电功率为396kW。零百加速时间小于3.5s。最高时速可达到252km。在车展现场，刘涛又拿出了小鹏两款高压平台车型进行对比。同时还有采用800V平台的阿维塔11、保时捷Taycan。