没错，驾驶它在南京的街头绝对是一种非常惬意的体验，要知道在“小排量”盛行的当下，开着一辆搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机的典范版车型是多么地“享受”，低沉的怒吼仿佛都在时刻提醒着你，要注意400马力的最大功率和550牛•米的峰值扭矩的强大性能，配合上48伏轻混系统，更使其在起步、加速时拥有更强大的爆发力。
得益于如此强悍的动力系统，全新揽胜星脉的驾驶给我一种十分“沉稳”的感受，强大的动力储备让你无需担心它的性能表现，尤其是在转向手感上，得益于其配有的车速感应式电子助力转向系统，随着车速变化可调节转向辅助力度，尤其是在南京周边多山的道路行驶时，庞大的“车身”也表现得十分轻盈、从容，自适应动态系统通过每秒高达500频次的车身与转向动态实时监测，带来更平稳的驾驶体验，再加上适度的刹车脚感，也没有频繁“点头”发生。
将全地形性能、出色的可靠性、英式优雅融为一体，全新揽胜星脉更带来了一系列独创的全地形技术，传承揽胜品牌强悍越野基因，ATRS全地形科技更是其“招牌”。面对相对简单路况的越野路况，在全新揽胜星脉眼中不能算是“挑战”，更多则是“体验”，每一款新车无论从设计、工艺、技术方面都具备了全天候、全地形的驾驶能力。
Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统能够提升车辆的发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能，支持6+1种驾驶模式，可以根据具体地形轻松选择合适的驾驶模式，甚至还可以通过ATPC全地形进程控制系统，在3.5公里/小时至30公里/小时的车速内让越野变得如此“简单”，犹如一个拥有丰富驾驶经验的教官。