当然也有网友是忠实的“物理按键拥趸”，会质疑车内大屏的实用性，但阿维塔11鸿蒙座舱也依然是有着杀手锏般的“连续语音”、“所见即可说”功能，这也是教授平时更开阿维塔11的原因之一，这次升级后不仅语音识别率更高、反应更快，还支持粤语，实测可以快语速控制车机！双手不离开方向盘，并且所见的区域全都能用语音控制，这语音体验可堪称独一档。
对于那些非智能化拥趸的疑问，“导航音乐有手机就够了，为什么要用车机？”教授只能说，鸿蒙座舱可以颠覆你对传统智能车机的看法，它不仅能做很多，还能做更多。
对于鸿蒙生态，最让人印象深刻的就是互联了，这次它带有了家居互联模式，在车上就能控制家里的智能家居，下班回家在车上打开家里的热水器、空调，也让扫地机器人启动清洁，不用再掏出手机操作了，当然这不是鸿蒙座舱独有的功能，但鸿蒙座舱是第一个能将其与系统深入绑定的，教授也用过类似功能的车型，它们是需要点击相应的APP才能操作、并且无法通过语音进行操作，如此繁杂的操作，还真如用手机了，而鸿蒙座舱就是将车机做到手机般的功能，让你开车时操作车机就如同操作手机一样便利。
所以它也支持手机-车机的同步互联，注意这可是互联，并非是类似PC上的投影。在镜像模式下，我们可以在车机上操作手机，这是同步的，所以停车时回复一下微信、刷下抖音也无偿不可。还有隐私模式，车机刷着手机上的抖音，但手机还能回复微信之类，并且车机是不会显示微信内容（这功能估计男性车主都会夸爆），最后是更过分的“万能打工人模式”（PC模式），车机能打开华为手机的PC模式并作为显示屏使用，手机就是键鼠，临时改个word、PPT貌似也不是不行…
最后是驾车最常用之一的导航了，鸿蒙座舱是将导航与车辆、手机等相联通，手机收到位置信息，直接发送到车机上导航，或者手机直接导航，上车即自动打开车机导航，能看大屏这不香吗？并且这地图还有荷包蛋地图，可以动态显示车辆当前续航可达范围，还能自动规划充电路线，就这已经是手机导航无法做到的，更别说充电时能无感支付、查询充电桩信息等功能。