昊铂HL的设计灵感源自美国加州海湾的顶奢游艇，由广汽洛杉矶前瞻设计中心团队倾力打造。车身尺寸达到5126×1990×1750毫米，轴距3088毫米，修长的比例与流畅的线条赋予其“陆地游艇”的独特气质。从侧面看，流线型车身配合光塑曲面设计，仿佛将海水的流动韵律凝固于金属表面，行驶时宛如游艇破浪前行，动静之间尽显优雅。
车头与车尾的“山海”设计语言，巧妙融合了山的稳重与海的灵动。横向贯穿式灯带如天际线般延展，竖向灯组似远山轮廓，灵感来自古罗马柱，融合钻石切割工艺，晶莹璀璨的同时，营造出磅礴的视觉张力。21寸桨式多幅轮毂采用悬浮轮毂盖设计，行驶时中央徽标始终保持直立，细节之处彰显精致感。车身配色提供航海蓝、深海绿等四种选择，搭配迈巴赫同款超高温晶钻漆面，历经8层工艺打造，抗刮擦性与耐候性远超行业标准，即便多年使用仍能保持如新光泽。
进入车内，“游艇环抱座舱”的设计理念进一步强化了豪华氛围。仪表台与门板形成一体式环绕布局，横向线条如山海连绵，纵向层次似潮水涌动，配合全景悬浮式音响与珍稀木纹饰板，触感与视觉双重升级。内饰配色提供冰岛黑沙、赤壁丹霞和大漠沙棕三种方案，超柔Nappa真皮座椅表面细腻柔和，搭配20毫米零感慢回弹坐垫，即便长途乘坐也能保持舒适。
车内提供8.8英寸液晶仪表，前后2块17.3英寸屏幕，二排扶手屏以及27寸全景HUD，其中前后2块大屏幕的分辨率都达到了3K，显示效果清晰，屏幕黑边细窄，屏占比较高，车机UI界面PAD化，内置高通骁龙8295P芯片，算力是8155的数倍，操作车机丝滑不卡顿，多个模块之间的转换没有延迟，流畅顺滑，2.88S即可唤醒车机，0.19S就能切换应用，做到了秒点秒开。内置端云一体AI大模型，全车6音区语音识别，可见即可说，交互响应速度快，语义理解能力强，识别精准度高，即便是在吵闹的座舱环境里也能准确识别语音指令并立即执行。车机还支持HUAWEI HiCar、CarLife等连接，CarPlay、CarLink后续OTA升级会提供，基本上市面上主流手机品牌都能覆盖了。
定位中大型SUV，昊铂HL提供的有5座和6座2种座椅布局供选择，5座乘坐空间和装载能力都很强，6座二排的舒适性更高，空间体验，6座车型的第二排，将座椅调到最后时，身高175厘米乘员乘坐可以轻轻松松跷起二郎腿，第三排坐进去，膝盖距离二排座椅靠背仍然有一定的空间余量，只要略微调整一下二排座椅位置，三排的人员就能获得相对宽裕的乘坐空间了。表现在同级别车型中具有一定的优势，另外第三排座椅的高度合适，不会有坐小板凳的憋屈感。并且坐垫也跟二排一样是慢回弹材料，柔软又有支撑性，支持靠背电动调节，配有固定扶手、杯托、充电口等，将第三排座椅放倒之后，能提供930升超大后备箱容积，可轻松容纳露营装备或婴儿推车。
作为昊铂HL的核心亮点之一，6座车型将会配备双零重力座椅，支持一键零重力模式，达到NASA标准127.5°黄金零压角，配合18点热石按摩功能，模拟真人指压手法，缓解驾乘疲劳。座椅采用MPV宽体设计，拥有大坐垫和大靠背，腿部空间达到1037~1131毫米，这在同级别中处于头部梯队，靠背与坐垫的设计符合人体工学，支撑面积更大，对脊柱的均匀承托更到位。电动无缝腿托彻底解决了传统腿托夹住衣物、裙子的问题，对女性乘客更友好。尤其适合女性乘客。
昊铂HL配有“暗夜之瞳”夜视系统（2025下半年OTA），解决夜间行车的视觉痛点。通过像素级AI成像引擎与微光色彩重构技术，在几乎无光的环境下，仍能还原接近白昼的画面效果。“暗夜哨兵”模式可精准识别靠近车辆的行人、动物或障碍物，配合360°暗夜环视功能，即使在狭窄的夜间停车场，也能清晰捕捉低矮石柱或停车线，大幅降低剐蹭风险。对于家庭用户而言，这一技术不仅提升了行车安全，更让夜间接送孩子或长途自驾多了一份安心。另外最值得肯定的是它还能跟智驾系统深度融合，智驾时，尤其是在夜间光线环境不好的情况下，能够协助智驾系统识别道路、车辆、标线、路牌等，从而达到更合理和安全的智驾决策。
新车搭载广汽星灵智行ADiGO GSD高阶智驾系统，这是一套激光雷达和纯视觉双重融合的智驾方案，硬件部分有激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头，实现了“有导航就能开”的全场景覆盖。系统不依赖高精地图，可自主应对城市拥堵加塞、潮汐车道、环岛通行等复杂路况，甚至在无标线的施工路段也能稳定行驶。其变道逻辑类人化，能根据旁车速度智能选择加速超车或减速让行，过弯时支持50米半径大曲率弯道，可以自主上下匝道，通行效率媲美经验丰富的驾驶员。提供超级智慧泊车功能，比车身宽0.5米的超窄车位可以精准泊入，可自动识别厘米级障碍物，支持3公里超长距离记忆泊车，不限楼层，可以跨层泊车，彻底解决新手停车的焦虑。
被动安全方面，昊铂HL采用泰坦笼式钢铝混合车身，高强度材料占比78%，标配7个安全气囊，其中侧气帘长度达2.83米，配合中央气囊，大幅降低碰撞风险，搭载自研融合控制算法的主动预紧安全带。主动安全则涵盖全速域AEB（0~120km/h，120km/h高速AEB：2025年下半年OTA）、后向来车提醒等功能，尤其针对二排“开门杀”隐患，通过门板感应提醒最大限度规避事故。电池安全通过阻热、耐热、防火三重防护，结合云端电池管理系统，实现危险“零蔓延”。