作为全系标配的核心技术，灵蜥数字底盘2.0首次实现了线控制动、四轮转向与空气悬架的毫秒级联控。其智慧四轮转向系统创造性地采用双向18度后轮转向角设计，在低速工况下可实现4.69米转弯半径，较同级车型缩减1.2米以上。该底盘系统最具突破性的创新在于分布式牵引力控制（dTCS），依托MK C2线控制动系统，能对单个车轮进行0.01秒级的扭矩微调，在雪地或砂石路面实测中，车辆跑偏量降低80%。
更引人注目的是其爆胎稳定控制系统，通过激光雷达与轮速传感器的数据融合，可在200ms内识别爆胎并启动应急方案。在220km/h高速爆胎测试中，系统通过后轮反向偏转与单侧制动的协同控制，使车辆偏移量控制在0.5米内，这项原本属于百万豪车的安全配置，如今在20万级市场实现技术普惠。
IM AD3.0：端到端大模型重构智驾逻辑
与Momenta联合开发的IM AD3.0系统，搭载行业首批量产级「感知-规划」一体化大模型。不同于传统模块化架构，这套系统通过模仿人类驾驶员的决策模式，在U型弯道会车、无保护左转等复杂场景中，展现出类人的预判与博弈能力。其自定义泊车功能突破车位线识别限制，用户只需在屏幕上框选空地，系统即可自主规划泊车路径，实测在斜列45度的非标车位中，泊入成功率高达92%。
特别值得关注的是全场景AEB系统，前向制动范围扩展至4-130km/h，对50cm高度的通用障碍物识别准确率提升至95%。在夜间横穿行人测试中，系统通过165°超广角补光灯组与雷达融合感知，将制动距离缩短1.8米，这项数据已超越欧洲NCAP最新测试标准。