座舱沿用26.3英寸三联屏+10.5英寸控制屏布局，新增3DUI主题与高通8295P芯片，界面流畅度提升。标配半幅方向盘（可选传统圆形方向盘），座椅采用NAPPA真皮+超纤绒材质，支持加热/通风/按摩。智驾系统全系标配激光雷达+英伟达Orin-X芯片，支持无图城市领航、灵蜥掉头（双向双车道自动转向）及云台车身控制，泊车场景覆盖率达95%。智驾硬件规格领先，但车机生态丰富度较新势力稍显不足。
动力与续航：800V超充+四轮转向
全系搭载800V高压平台，10%-80%快充仅需15分钟，支持750kW超充桩。提供单电机（216kW/5.6秒破百）与双电机（579kW/2.74秒破百）版本，极速达308km/h。电池可选75kWh磷酸铁锂（CLTC650km）、83kWh三元锂（710km）、100kWh三元锂（850km），未来或推出半固态电池版（续航1002km）。全系标配四轮转向系统，转弯半径仅4.69米，狭窄路况灵活性媲美A级车。补能与操控性能突出，但四驱版续航较单电机减少约20%。
驾驶与安全：灵蜥底盘+全维防护
灵蜥数字底盘集成双叉臂前悬+五连杆后悬，支持CDC电磁减震与后轮双向18°转向，稳态回转速度达83km/h。安全方面，白车身抗扭刚度达41,000N·m/deg，标配9气囊（含远端气囊）与全速域AEB（刹停时速120km/h），智驾系统通过中欧双五星安全认证。操控与安全配置均衡，但激烈驾驶时电耗显著增加。
其他方面：实用细节与工艺升级
后备厢容积410L（扩展后1100L），支持电动掀背尾门；车内储物空间达28处，门板与中控台采用软质包覆+植绒处理，NVH工程通过7项降噪措施，静谧性提升30%。新增磁吸接口拓展露营配件，但高速风噪抑制数据未公布。
竞品对比：错位竞争，性价比突围
小米SU7（21.59万起）：性能与生态占优，但智驾功能与四轮转向不及L6；
极氪007（22.99万起）：操控与设计个性鲜明，但空间实用性略逊；
特斯拉Model3（26.39万起）：品牌溢价与超充网络领先，但配置丰富度不足。
智己L6优势：全系800V、四轮转向、高阶智驾；劣势：品牌认知度待提升。