动力部分的话,蔚来ES6的表现也不算差,其配备了前后双电机,前电机为150kW峰值功率的高性能交流异步电机,而后电机为210kW峰值功率的高效SiC永磁同步电机,二者结合之下,可以迸发出360kW的峰值功率,从而让车辆的百公里加速达到了4.6秒。再加上蔚来ES6前后五连杆的悬架设计以及ICC智能底盘控制器的存在,在整体的操控性能上,蔚来ES6也是有所保障的。
蔚来ES6的表现也不算差其配备了前后双电机
摘要来自:《换电服务省时省心,智能应用常用常新,这车值得选择吗?》
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