动力方面，问界M8基于华为途灵平台打造，搭载了1.5T增程器+前后双电机动力系统，电机的综合功率高达392kW，甚至比问界M9增程版车型的365kw还要高。在纯电续航方面，问界M8在CLTC工况下的纯电续航为201公里和310公里，除了低配车型不如问界M9外，同样比问界M9的最长290公里还要长。
智驾方面，问界M8搭载了双激光雷达+5颗4D毫米波雷达组成的华为ADS3.0高阶智驾系统，在智驾硬件上，也就比问界M9少了两颗激光雷达，在堆料上没有问界M9那么狠。但实际上，有什么样的恶劣路况能体现出4颗激光雷达和2颗激光雷达的差别？对于99%的使用场景来说，2颗激光雷达已经足够了。
在其他配置方面，问界M8同样搭载了M9同款投影车语大灯、二排零重力座椅、同款智能激光投影幕布系统和同款魔毯空气悬架底盘等豪华配置，换句话说，问界M9上有的，问界M8基本上都有，可能在细微处会有些功能阉割，但是大体上的体验是相差不多的。
从问界M8目前曝光的信息来看，问界M8除了在车身尺寸和智驾能力上略为不如问界M9之外，在动力和续航上尤有胜出，在配置和使用体验上也很难体会出区别。这种和问界M9高度的相似性，对于一些想购买问界M9但是预算又不是很够的用户有着很大的吸引力,可能是问界M8订单量火爆的最重要原因。只是，当这样的问界M8上市以后，不会对问界M9造成冲击吗？会不会出现同室操戈的场面？我觉得这是很难避免的。就算是理想汽车，也是平衡不了理想L8和理想L9之间的用户冲突问题。