这两年的国内汽车市场主打一个卷字，而这其中要说卷王，我想必须有零跑的名字。依靠“半价理想”的定位迅速打开市场之后，各种配置下放让消费者能以意想不到的价格获得之前那些想都不敢想的东西。现在零跑B10正式上市，9.98万起，11.98万的高配就能有8295芯片和激光雷达了，堪称价格屠夫。
零跑B10基于LEAP 3.5架构B平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，新车共有5款车型，指导价9.98-12.98万，CLTC续航里程分别为510km/600km。11.98万和12.98万的高配车型配备8295芯片以及激光雷达。
零跑B10的车身尺寸为为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，全系标配18英寸轮圈。造型上依旧是零跑的家族式的设计语言，车头贯穿式日行灯+分体式大灯，再搭配封闭式格栅，整体效果时尚简约。
零跑B10提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑和天幕灰7种外观颜色可选，既能成熟稳重也能年轻时尚，满足不同年龄消费者的需求。
车内方面，零跑B10提供萝蔓紫和竹影灰两种配色，视觉效果很清爽。车内配备了8.8英寸全液晶仪表盘+14.6英寸2.5K高清中控屏。智能化方面，车机内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，配备DeepSeek+通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能。零跑B10中低配车型使用8155芯片，两款高配则是性能更强悍的8295芯片。
零跑B10车内还有个有意思的地方叫做百变副驾空间DIY拓展，消费者可以根据自己的需求通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，带来更灵活更实用的用车体验。
而在智驾方面，零跑B10中低配车型配备1颗200万像素前视摄像头+4颗130万像素环视摄像头+12颗超声波雷达。高配车型则是2颗800万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+4颗300万像素盲区摄像头+12颗超声波雷达+1颗前向毫米波雷达+2颗侧向毫米波雷达+1颗128线激光雷达，硬件方面挑不出问题。
功能上，中低配车型能实现自适应巡航、车道保持和自动泊车等。高配车型的高阶智驾功能将在今年4月开通高速/高架智能领航辅助、停车场记忆泊车；第三季度开通通勤智能领航辅助；年底陆续推送城市智能领航辅助。这套智驾系统能够实现红绿灯识别、绕行避障、自主变道超车等功能，实际表现令人期待。
而在动力方面，零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱总成，最大功率分别为132kW和160kW，最大扭矩175N·m、240N·m。电池也是有56.2kWh和67.1kWh两种，CLTC续航里程分别为510km和600km。30%-80%快充仅需19分钟，还支持V2L对外放电。
零跑B10再一次扮演了价格屠夫的角色，成为了首个13万以内配备8295芯片和激光雷达的车型。在这个价位里，比亚迪元PLUS和吉利银河E5吃掉了大部分市场份额，而零跑B10则通过高阶配置下放的策略，想要虎口夺食，你觉得零跑B10能成功吗？