在长安马自达南京研发中心，工程师团队为MAZDA EZ-6打造出"无极增程+超级纯电"双模技术解决方案。这套动力系统搭载1.5L阿特金森循环发动机，热效率高达43%，匹配160kW永磁同步电机，在CLTC工况下实现纯电续航200km，综合续航更是突破1200km大关。尤为值得关注的是其创新的底盘技术——通过自主研发的"电趣驾控系统"，车辆在运动模式下能精准模拟燃油车线性加速特性，有效解决了电动车常见的"晕电"不适感。
此外，MAZDA EZ-6还是马自达运动基因在电动化时代的全新演绎。这款车型采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架组合，配合50:50的完美轴荷比，在麋鹿测试中取得了75km/h的优异成绩。在车身安全层面，1500MPa超高强钢占比高达86%，电池包历经200℃火烧、1米水深浸泡等30余项严苛测试。