动力方面，海鸥智驾版全系搭载最大功率55kW（75马力）的驱动电机，与现款车型保持一致。电池组容量分为30.08kWh和38.88kWh两种，分别对应305km和405km的CLTC续航里程。支持快充和外放电功能，这对于日常城市通勤和短途出行来说基本够用，但相比同级别竞品，续航里程并没有拉开明显差距。
海鸥智驾版的升级方向很明确——通过智能化配置和细节优化来提升产品竞争力。对于预算有限但又希望体验到智能驾驶功能的消费者来说，这款车确实是一个不错的选择。不过，A00级市场的竞争异常激烈，像五菱缤果、欧拉好猫等车型在设计、续航和品牌影响力上都有自己的优势。
有文说：在五菱缤果PLUS、长安Lumin等竞品纷纷加码空间与续航时，比亚迪选择在智驾赛道另辟蹊径。不过微型车的用户画像与高阶智驾的目标群体是否存在重叠，入门车型消费者是否愿意为尚未完全成熟的智驾技术买单，这或许是海鸥智驾版面临的最大考验。当A00级市场开始"军备竞赛"，这场关于"够用"与"过剩"的博弈，可能比我们想象中更有看头。（汽车有文化 文叔/文）