3 月 27 日，仰望汽车火力全开，旗下超级四电旗舰轿车仰望 U7 纯电和插混版本霸气双旗舰登场！五座版起步价 62.8 万元，四座版更是直接 70.8 万元起售。但贵有贵的道理，仰望 U7 在易四方技术的神助攻下，马力超过 1300 匹，零百加速仅需 2.9 秒，还解锁了全地形原地掉头、高速爆胎稳行和平行横移泊车这些超酷炫技能。更绝的是，它搭载了全球首款智能悬浮车身控制系统 —— 云辇 - Z，把航母电磁弹射、磁悬浮列车的电磁技术首次用在汽车上，这可是全球新能源汽车的大突破，直接让悬架系统完全电动化，新能源汽车就此迈入 “四电时代”，以后的驾乘体验简直不敢想象有多爽！
数项参数行业第一，颠覆性电悬架稳入新境
纵观当前的汽车产品，即便是最先进的全主动悬架，也普遍以油液作为介质进行调节，存在着能量传递路径长、响应控制速度和精度受限的客观物理限制。想要在平稳舒适性上更进一步，汽车悬架技术就必须突破油液控制的上限。为此，比亚迪集团投入上万人踏入技术无人区，历时7年全面颠覆了行业传统的车身控制技术思路，打造出全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，并首发搭载在超级四电旗舰轿车仰望U7上。
仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，能够不通过油液介质，直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的革命性创新。基于此，云辇-Z实现了行业多个最优参数纪录：悬架系统峰值功率可达50kW，是目前垂向控制领域的最高水平；在探测方面，云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，比行业主流水平还要快20倍；探测精度高达10微米，即使是纸张厚度十分之一的微小位移信息，也可被云辇-Z瞬时捕捉。而在控制执行层面，云辇-Z也坐拥全球最快的主动力调节速度，5毫秒内即可完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，且车身高度调节精度也全球最高，仅为1毫米。云辇-Z极致的探测执行速度与精度水平，让仰望U7在面对随机坑洼路、颠簸路面时，都能从容应对，做到“无预瞄，也能调”，带来“从此无坎坷”的驾乘新境。
极致技术集于一身，安全与体验再上台阶
在颠覆性的云辇-Z电悬架之外，仰望U7还集比亚迪多项极致技术于一身，打造旗舰轿车安全、舒适、豪华新标杆。凭借仰望全系标配的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，仰望U7可对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创“平行横移”功能，让车辆“横着走”不再是想象。不仅如此，仰望U7还配备双向20°智能后轮转向，配合易四方敏捷转向，让D级尺寸的仰望U7展现出媲美A0级小车的灵活性。智驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车搭载32个智驾传感器，同时采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，实现L2+高阶智驾辅助能力。城市领航功能交付即开通，全国都能开、越开越好开。
得益于比亚迪集团30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之间的隔阂，让易四方、云辇-Z、双向20°智能后轮转向能够全面贯通和融合，实现纵横垂三向六自由度车身姿态全数字化协调控制，大幅缩短系统延时，为用户提供前所未有的安全性能。在此前的高速双轮爆胎测试中，仰望U7在160km/h+的时速下，无论同侧双轮还是对角双轮，在车轮失压瞬间，仰望U7的行进姿态和方向都未受明显影响。而在100km/h侧向追尾测试中，仰望U7也在短时间内迅速回归原有行驶轨迹，实现稳行不偏移，让汽车安全性能的高度再上一个台阶。此外，仰望U7麋鹿测试最高时速可达95.78km/h，无人麋鹿测试最高时速甚至达到95.11km/h，登顶行业最高水平。