与此同时，MUST一体化结构，除了能够有效提升电池包强度外，也能够通过主要部件可拆卸设计，让长期用车的维护难度、维护成本进一步下降。而在车端、云端均布局了BMS热管理系统的情况下，车辆也能够做到24小时全天候安全与故障预警监测，即便是在停泊、在充电等环节，也会为用户进行实时监测并通过手机APP等方式提供安全预警，让用车用车都放心。
在为旗下宏光MINNIEV、缤果家族、星光家族等众多乘用车布局神炼电池的同时，五菱也在持续不断提升电池技术，并在星光双车型上带来了神炼电池2C版本，通过落地2C快充，车辆可实现同级最快的400V充电速度，充电15分钟、增加续航200km，让纯电用车也没有里程与补能焦虑。
还需提到的是，以五菱星光为代表，五菱还以超越行标的方式通过了中汽研举办的动力电池品质挑战，在其所经历的电池包、电池连续试验中均保持了高度稳定性与安全性，收获了品质安全的权威认可。
事实上，五菱汽车依靠着“天”“灵”“神”三大系列自主科技以及六大技术品牌，在新能源开发中持续进步、持续创新，其中的“神”便是神炼电池，它作为一台新能源汽车的基础核心，不光做到了高品质、高安全，更在充电补能方面实现了“高速”领先，让用电补能更便利、为用户扫去了长期用车的后顾之忧。眼看着五菱已经实现3000万辆整车下线，迈入到了品牌发展的全新阶段。而在不久后就将举办的2025上汽通用五菱技术日进化上，除了首发的智驾技术矩阵外，我们也期待着五菱能够在包括电池在内的新能源技术方面，为万千用户带来更多新惊喜。