空间上，凯迪拉克CT4的座椅宽大而舒适，低配版的仿皮材质不如高配版Moil真皮细腻，且舒适性功能也不像同价位新能源车那样，座椅加热、通风和按摩一应俱全，而是仅在部分型号上提供前排座椅加热或记忆（主驾驶）。经过试乘我认为，凯迪拉克CT4前排空间较好，将座椅调整至舒适的驾驶位置，头部和腿部都足够宽裕，但同等状态下来到后排，中等个头成年人腿部空间就比较紧张了，尤其是对于凯迪拉克CT4这种纵置后驱车，后排中间地台凸起较高，要想追求舒适性，只能将其当成4座车来开。
凯迪拉克CT4的座椅宽大而舒适
摘要来自：《终端优惠5万，空间和智能化有待提升，追求性能就选这车》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终端优惠5万，空间和智能化有待提升，追求性能就选这车》的片段：
空间上，凯迪拉克CT4的座椅宽大而舒适，低配版的仿皮材质不如高配版Moil真皮细腻，且舒适性功能也不像同价位新能源车那样，座椅加热、通风和按摩一应俱全，而是仅在部分型号上提供前排座椅加热或记忆（主驾驶）。经过试乘我认为，凯迪拉克CT4前排空间较好，将座椅调整至舒适的驾驶位置，头部和腿部都足够宽裕，但同等状态下来到后排，中等个头成年人腿部空间就比较紧张了，尤其是对于凯迪拉克CT4这种纵置后驱车，后排中间地台凸起较高，要想追求舒适性，只能将其当成4座车来开。