别克君越搭载由第八代Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，发动机最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350牛·米。这套黄金动力组合，能够让别克君越达到 7 秒级零百加速。
可变缸技术作为别克的一项黑科技，具有极高的技术含量。它能够根据车辆的不同行驶工况，在四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间进行智能切换。
在需要强劲动力时，如超车、高速行驶等场景，发动机切换至四缸高性能模式，充分释放 2.0T 高功率发动机的澎湃动力，带来迅猛的加速感和出色的动力响应。而在城市拥堵路况或匀速巡航时，发动机则可以切换至四缸经济模式或两缸超经济模式，有效降低燃油消耗，提升燃油经济性使得别克君越的百公里油耗最低仅6.99L。智能的切换方式，既满足了用户对动力性能的追求，又兼顾了日常使用的经济性，可谓一举两得。
另一款车型别克君威，除了提供Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机及9速HYDRA-MATIC变速箱这套黄金动力组合外，还有中置直喷技术的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合，百公里综合油耗低至6.99L。