作为极氪品牌的全新车型，极氪9X一经公布便受到万众瞩目。众所周知，新能源市场以及SUV市场是国内竞争最为激烈的地方，作为豪华新能源SUV的极氪9X能否经得住市场的考验呢？
国际惯例，咱们先从外观说起。
前脸方面，新车采用与极氪009同款的设计语言，大尺寸进气格栅搭配上分体式大灯成为了近年来豪华车型的标杆设计，能够为新车带来极强的气场与豪华感。当然，这样的前脸并不是适用于任何车型的，一旦车辆尺寸没到位，这样的设计就会有一种“用力过猛”的感觉。
来到车辆侧面，这是我认为新车最“豪华”的视角。悬浮式车顶搭配上硬朗简洁且比例优雅的车身线条，整个车身侧面没有冗余起伏，主打的就是方正且威严，与路虎揽胜以及劳斯莱斯库里南属于是一种设计风格，即“无弯曲过渡却无生硬感”。
来到车辆尾部，极氪9X的尾部造型同样是以庄重与力量感为核心，上窄下宽的经典设计强化了整车的豪华感，根据笔者猜测，新车还极有可能配备极氪009同款的“天地门”设计，在功能性以及仪式感方面不会让消费者们失望。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5290/2040/1860mm，轴距长达3220mm，也就是得有这样魁梧的身材，才能够撑得起极氪9X这套豪华感拉满的外观。
再来聊聊智能化配置，根据之前所曝光的信息来看，新车或将会搭载由13个视觉摄像头、5颗毫米波雷达以及多个激光雷达组成的雷达组合，而支持这套雷达系统的芯片则是两颗英伟达THOR芯片，算力有望超过2000TOPS，匹配上浩瀚高阶智驾系统，单从账面数据来看，新车在智驾方面还是非常能打的。
动力方面，新车基于浩瀚-R架构所打造，或将会提供插电混动与纯电两种动力版本供消费者选择。据官方所介绍，新车将会拥有出色的动力与续航表现，具体数据还是要等官方正式公布。
至于底盘方面，官方并未公布新车的详细配置，但是参考到它的定位来看，笔者盲猜新车将会配备有后轮转向以及空气悬挂，这两大配置能够保证新车在舒适度以及操控性上的下限。