埃安UT狠就狠在，用跨级的配置和独属于埃安的设计理念，重新定义了这一细分市场。简单说，A0级的车长，B-级的轴距，B级的内饰水准，卖A0级的价格。
10万元以下车型（不是起步价格勉强压到10万元以下的那种，而是主力区段整体位于10万元以下），以前从未有品牌试图这么做过，埃安一上来就做到极致，基本上把“将就预算”的设计逻辑给打爆了。
广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事 肖勇
广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇在发布会后媒体访问环节表示：“爆款肯定是好的，但清场更佳。”这句话当然霸气十足。汽车圈里放狠话的多了，以至于各种出位言论都有贬值的趋向。基于实力放话，才能得到业内的重视。
埃安有没有这个实力呢，得拿产品说话。4.27米车长，2.75米轴距，这来自纯电带来的设计优势。A0级别的车一般选择尽量保电，谈不上什么性能。而埃安UT采用100千瓦大电机、17吋215宽胎，能飙到150公里时速，麋鹿测试75公里时速，操控性能体验至少高一个级别。