凯迪拉克凯雷德是美式全尺寸SUV车型的代表之一，随着新能源时代的到来，凯迪拉克也与时俱进，将巨大的V8发动机更换为电机，推出了凯雷德IQ纯电版，近日凯迪拉克发布了全新的凯雷德IQL纯电版，相比标轴车型，L版本进一步加长，让车身长度超过5.8米，如此庞然大物如何控制电耗？续航里程怎么样？下面我们来详细分析。
设计和空间有何变化？
凯雷德IQL延续了IQ版本的基础设计，相比燃油版的凯雷德更具科幻感，凯迪拉克的传统进气格栅造型保留，但采用封闭式设计，内部的灯带和发光LOGO表明这是一款电动车，从侧面看，其轮廓比标轴版本更长，C柱采用独立式设计，展现力量感。IQL的车长达到5803mm，轴距3460mm。
车身和轴距加长让第三排座椅的腿部空间增加了10厘米，如今第三排座椅就像普通SUV的第二排座椅，不再拥挤，可以真正实现长途乘坐，头部空间增加了2.5厘米，整个车舱的座椅布局更加合理。第三排座椅可电动折叠。
加长后还提供额外的后备箱存储空间。前舱盖下方的eTrunk 隔间可提供额外的存储空间，容量达到345L，堪比普通轿车的后备箱。
车舱娱乐系统怎么样？
凯雷德纯电版的前排有一块55英寸的曲面屏，整合了中控屏和数字仪表，相比IQ版本，IQL 的UI界面重新设计，内置了5G互联网功能。第二排可选行政套件，增加了一个可以收起的托盘桌，以及12.6英寸屏幕、后排控制台和手机无线充电板。
对于音响系统由追求的用户来说，凯迪拉克没有让人失望，标配了AKG的21扬声器音响系统，可选配AKG Studio Reference 38扬声器系统，如果还不满足，可以升级Executive Second Row套件，扬声器数量增加到42个，是常见家用车（6喇叭）的7倍。
AKG音响系统还配有定制调校的扬声器和放大器，杜比全景声让歌声更具深度、清晰度和细节。
续航与充电速度怎么样？
没有考虑降低风阻，也没有更小的迎风面积，这意味着凯雷德纯电版的电耗高，为了达成长续航，新车直接安装了通用汽车的24模块电池，容量达到205度，车重达到4.2吨，续航里程为740公里，这样的容量堪比一些轻型纯电卡车，国内常见的纯电SUV长续航版本电池容量只有一半，比如问界M9的容量为100度。