提到性能车，很多人自然会想到BBA，的确传统豪华品牌有着燃油时代的辉煌，然而电车时代来临，在智能化和电动化的冲击下，小米SU7 Ultra强势来袭。「新豪车」与「传统豪车」究竟谁才是你的dream car，一起来讨论下吧！
小米SU7 Ultra
超大前铲+U型风刀、主动尾部扩散器、碳纤维固定大尾翼，所有设计为性能而生，24K金碳纤维车标，超大21英寸锻造轮毂，淋漓展现运动与豪华。
碳纤维运动方向盘，集成赛道模式快捷键与智驾拨杆，顶部黄色「回中」标识。运动座椅采用超细纤维面料，提供主动侧翼支撑、加热通风按摩功能。16.1英寸中控屏+55英寸HUD组成沉浸式交互矩阵，模拟运动声浪感受澎湃，性能感十足的豪华科技座舱。
三电机系统，最大马力1548PS，零百加速1.98s，搭载赛道级高功率电池包，峰值放电能力1330kW，比肩千万级超跑，630km超长续航，常温超充<12min。闭式双腔空气悬架，底盘纽北赛道专业调校，兼顾日常和轻松应对赛道挑战。智驾系统支持城市/高速NOA全域领航。
点评：将“性能旗舰”延伸至专业驾驶场景，融合极致性能、奢华体验、智能科技，成为一辆豪华性能科技轿车。
奔驰AMG C 43 4MATIC
延续奔驰优雅线条，通过AMG专属直瀑格栅、扩散器和四出排气强化运动属性。竖屏中控，运动方向盘，AMG红色饰边+氛围灯，豪华质感内饰。
2.0T四缸发动机+48V轻混系统，综合功率408 PS，零百加速4.6s，搭载AMG全时四轮驱动，AMG 9G变速箱带Sport+模式，兼顾动力和灵活。
点评：“精致派性能玩具”，凭混动效率与AMG品牌光环吸引玩家，豪华感才是这台性能车更突出的特性。
BMW M5新能源
以力量感线条、宽体翼子板打造侵略性姿态，后扰流板、四出排气凸显运动基因。M专属桶形座椅+碳纤维换挡拨片，方向盘集成红色启动按钮与M模式快捷键，凸显豪华运动。
4.4T V8双涡轮增压发动机+单电机组成插混系统，系统综合功率727马力，零百加速3.5s，M xDrive四驱支持全时四驱、运动四驱和后驱模式切换。
点评：“驾驶体验感玩家”主打运动和驾驶乐趣。
奥迪RS5
外观以锐利折线、宽体套件和蜂窝格栅塑造攻击性。平底运动方向盘，RS运动座椅，碳纤维饰板，内饰运动氛围与科技感并存。
2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力450 PS，零百加速3.9s，配备Quattro全时四驱系统。
点评：“稳定型性能选手”以quattro四驱系统见长。
写在最后：传统豪华各有所长，然而作为新入局者，小米SU7 Ultra有着专业赛道级性能，在加速、动力参数、豪华和智能体验上全面超越传统豪华品牌竞品，定义了智能电动时代运动与豪华的新标准。