对理想汽车而言，拼杀纯电赛场是大事一桩。3月3日消息，理想汽车旗下首款纯电SUV理想i8将于今年7月发布。除理想i8之外，理想i6、i7、i9后续也会逐步亮相。因而，理想汽车在一季度和二季度依旧是依靠增程和既有车型打天下。
而此时，小鹏的增程车型也要来了，第一的位置实在不好坐。
小米追上鸿蒙智行 零跑闷声干大事
零跑、鸿蒙智行、小米，三者上演的是一场营销、爆款和极致性价比对立统一的游戏。
小米汽车2月销量依旧破2万，连续5个月交付量超2万辆，且SU7 Ultra版大定2万。
有意思的是，53万元起的SU7 Ultra版，竟然成功复制了小米SU7的爆款效应，同样的车，让谁营销，真的是一门大学问。同时让兜里没钱的打工人也觉得小米SU7Ultra不贵 更是一门玄学。
谁能想到，2月，鸿蒙智行被小米紧紧追赶，其全系交付21517辆，奇瑞生产的智界R7在2月份交付了0.87万辆，2025年累计交付量达到了2.02万辆。作为提振销量的关键，M8是问界2025年最重要的车型，将填补M7与M9之间的市场空白，二季度上市。
近期，鸿蒙智行举行了尊界S800技术发布会，新车预计在5月底正式上市，且上市即交付。不过对于一款百万级豪车，走量并非重中之重，能否带来鸿蒙智行旗下其余品牌的增量，是一个关键。
零跑的表现最为亮眼。2月，零跑汽车交付了2.53万辆新车，同比增长285%，稳居新势力排行前三的位置。在3月份，零跑全新车型B10，主打15万元以内电动车市场，搭载激光雷达，城区端到端智驾，看点十足。
除了销量，法拉利董事长到访零跑总部，或寻求技术合作，给资本市场和双方合作留下了巨大想象空间。
蔚来：什么时候才会有爆款？萤火虫能否救场？
什么时候才会有爆款？问界M9做到了50万元以上热销、小米SU7做到了纯电爆款，理想L系列同样出道即巅峰。在低价位区间，小鹏MONA M03与P7+将“爆款”二字牢牢贴在自己的脑门上，其中MONA M03月销超1.5万辆。
对于蔚来，似乎永远走在永远缺一款爆款车型的路上。 反映在销量上，蔚来2月交付新车13,192台，同比增长62%，1-2月累计交付27,055台，同比增长49%。
然而，乐道的高开低走总让人唏嘘，纯电高端的蔚来主品牌依旧在不温不火的区间徘徊。