在普及智驾上,比亚迪的优势在于,作为国内销量第一的车企,它可以通过规模效应来降低成本,从而形成价格优势,在市占率上形成正向反馈。因此,对于吉利来说,如何在成本与性能中取得平衡至关重要。
从千里浩瀚的技术方案上看,它强调强大的云端算力。至于体验和能力如何,目前还无法判断。但从长期来看,吉利有望和比亚迪打平手,同时在成本上占据优势。
高阶智驾还能再降一万?
这场由比亚迪掀起的全民智驾,不管是合资车企还是国内车企,没有一家可以选择无动于衷。因为,每个人都能看清其中的利害关系。比亚迪中低端车型众多,一旦全面铺开智驾后,能真正影响到用户的心智。
事实也是如此证明的,在“天神之眼”发布仅仅过去了几天,比亚迪门店订单量就激增。2月销量数据显示,比亚迪销量突破32万辆,同比增长164% ;长城汽车销量超7.7万辆,同比增长9.65%;吉利汽车超20.4万辆,同比增长约84%;奇瑞超18万辆,同比增长26.4%。
从吉利昨天发布会上亮相的两款新车看,银河星耀8和全新银河E8直接对标比亚迪汉。升级智驾版本的比亚迪汉,起售价为16.88万元。全新银河E8官方指导价15.38万元起,限时14.98万元起售。与2024款银河E8相比,新款在续航增加标配千里浩瀚H1智驾方案后,起售价降低了1.2万元。银河星耀8尚未公布售价,起售价应该会在15万元以上。
当销量最大的两家车企在15万级市场厮杀,结果可以料想到,一定是血流成河。
15万级新能源市场,有深蓝L07、零跑C01、小鹏MONA M03,以及预计会在4月预售纯电新车-东风日产N7等轿车车型。
今年年初,刚改款上市不久的深蓝L07不仅价格相对老款车型有所下调,还全系标配了高阶智驾系统。25款深蓝L07提供了深蓝AD Pro智驾和华为乾崑智驾两种版本,其中深蓝AD Pro智驾版的售价为15.19万起,华为乾崑智驾的售价则在16.39万。进一步将华为智驾拉到16万级的新车上。2024年,华为乾崑SE版搭载在深蓝18万以上的高配车型上。
无法否认,高阶智驾的价格下探已经是必然趋势,但下降速度之快,已经超出了预期。甚至毫不夸张的说,在这个细分市场,不带高阶智驾的新车可能会被消费者抛弃。于是我们能看到,即将预售的东风日产N7选择与momenta合作,补齐高阶智驾的能力。一直以来,15万级市场都是兵家必争之地。不管是中国车企还是合资车企,都在用实际行动,把高阶智驾的价格打下来。
如今,比亚迪与吉利两个销量最高的车企已经明确要全民智驾,接下来,其他车企要如何出牌?