全民智驾的风潮之下，固态电池的量产应用也在升温。梅赛德斯-奔驰于近日宣布，基于全新固态电池测试项目打造的测试车开启道路测试。该固态电池能量密度为450wh/kg，搭载该电池的纯电EQS测试车续航里程增加25%，单次充电可行驶1,000公里。
2月上旬，长安宣布明年内可实现固态电池的功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。此外，东风岚图、比亚迪等车企也披露了固态电池上车或量产的时间表，丰田、日产、宝马等海外车企也曾公开过较为激进的固态电池上车计划。宁德时代去年加大对固态电池的研发投入，预计2027年小规模量产。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计，中国固态电池装车时间大致在2027年。
