硬件动力方面,汽油版本还是搭载2.0T涡轮增压发动机,而且这次原厂状态下输出功率依然只是227马力,并没有采用长城新型号高功率2.0T发动机,当然这台发动机现在匹配9at变速箱的情况下,综合性能表现已经可以满足多数越野路况了。
很多网友以及越野车迷一直在期待柴油版的坦克300,这次果然还是来了,用的是长城自己家2.4T涡轮增压柴油发动机,柴油发动机输出功率186马力看似不算很高,但是480牛米的峰值扭矩就比汽油版本强很多了。
坦克300而且这次原厂状态下输出功率依然只是227马力
摘要来自:《2025款坦克300,外观保持内饰大改,总算出柴油版》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2025款坦克300,外观保持内饰大改,总算出柴油版》的片段:
硬件动力方面,汽油版本还是搭载2.0T涡轮增压发动机,而且这次原厂状态下输出功率依然只是227马力,并没有采用长城新型号高功率2.0T发动机,当然这台发动机现在匹配9at变速箱的情况下,综合性能表现已经可以满足多数越野路况了。
很多网友以及越野车迷一直在期待柴油版的坦克300,这次果然还是来了,用的是长城自己家2.4T涡轮增压柴油发动机,柴油发动机输出功率186马力看似不算很高,但是480牛米的峰值扭矩就比汽油版本强很多了。